طراحی و ساخت سیستم غیر مخرب تشخیص اندازه گیری میزان کاروگیشن در دستگاه عیب یاب خطوط ریلی RDD-S۱۱

در این پژوهش کاربردی، سیستم غیر مخربی مبتنی بر استفاده از سنسور شتاب سنج به منظور تشخیص و اندازه گیری کاروگیشن طراحی و ساخته شده است. نظر به اهمیت بحث تعمیر ونگهداری خطوط ریلی، بهره گیری از شیوه های نگهداری پیشگیرانه می تواند به عنوان گامی موثر در جلوگیری از بروزمشکلاتی با عواقب جبران ناپذیر در حوزه ریلی، راهگشا باشد. در این راستا، گام نخست قبل از هرگونه عملیات پیشگیرانه ای، تشخیص و شناسایی دقیق و به موقع عیوب احتمالی است؛ کاروگیشن یا ناهمواری های موجی شکل سطح ریل یکی از عیوب رایج خطوط ریلی است که در صورتی که به موقع اقدام به رفع آن توسط عملیات سنگ زنی صورت نگیرد. می تواند تبعات مختلفی را به دنبال داشته باشد. نتایج حاصل از به کارگیری سیستم پیاده سازی شده تشخیص و اندازه گیری میزان کاروگیشن با روش پیشنهادی مبتنی بر سنسور شتاب سنج حاکی ازدقت و تکرارپذیری بسیار بالای آن می باشد. لازم به ذکر است، سیستم پیاده سازی شده بخشی از دستگاه عیب یاب خطوط ریلی RDD-S۱۱ بوده ودر حال حاضر در شرکت بهره برداری قطار شهری مشهد در حال استفاده است.

کلیدواژه ها:

عیوب ریلی ، کاروگیشن ، سنسور شتاب سنج ، دستگاه غیر مخرب