تحلیل و آزمون پارامترهای طراحی پنجه قلاب واگن مدل SA۳

سال انتشار: 1400
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 523

فایل این مقاله در 18 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ICRARE07_094

تاریخ نمایه سازی: 6 تیر 1400

چکیده مقاله:

قلاب یکی از اجزاء مهم قطارهاست که برای اتصال واگن ها به یکدیگر و همچنین برای اتصال واگن ها به لوکوموتیو استفاده می شود. در طراحی قلاب باید کوپلرها از استحکام و ایمنی کافی برخوردار باشند. بدین منظور در این مقاله، مدل سه بعدی کوپلر SA۳ با رفتار الاستیک ارائه گردیده است تا مقادیر تنش و کرنش در بارگذاری های استاتیکی طبق دستورالعمل استاندارد گوست ۵۴۷۴۹ بررسی شود.براساس نتایج تحلیل اجزا محدود قلاب، کانتورهای تنش فون مایزز ایجاد شده در قلاب در بارگذاری های کششی و فشاری می توان دریافت که قلاب مورد استفاده در داخل کشور دارای ضریب اطمینان بالایی است و از استحکام و ایمنی کافی برخوردار می باشد. طبق بررسی های صورت گرفته قلاب هایی که در آنها نقص های ریخته گری پدید آمده است، در بارگذاری های کششی و فشاری بخاطر وجودتمرکز تنش در محل عیوب دچار خرابی شده اند.

نویسندگان

سید سجاد محمدی

دانشکده مهندسی راه آهن دانشگاه علم و صنعت، ایران، تهران،

امین اوحدی

استادیار دانشکده راه آهن دانشگاه علم و صنت ایران

محمدعلی رضوانی

دانشیار دانشکده راه آهن دانشگاه علم و صنت ایران