Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
ورود |عضویت رایگان |راهنمای سایت |عضویت کتابخانه ها
عنوان
مقاله

افزایش ظرفیت خطوط و تاثیر آن در بهره وری راه آهن

هفتمین کنفرانس بین المللی پیشرفت های اخیر در مهندسی راه آهن
سال انتشار: 1400
کد COI مقاله: ICRARE07_026
زبان مقاله: فارسیمشاهده این مقاله: 276
فایل این مقاله در 13 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 13 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله افزایش ظرفیت خطوط و تاثیر آن در بهره وری راه آهن

محمدعلی حیدری - مدیر گروه راه آهن دانشگاه علمی کاربردی دورود لرستان و کارشناس مسئول خط و سازه های فنی اداره کل راه آهن لرستان

چکیده مقاله:

در حال حاضر، یکی از مشکلات اصلی سیستم حمل و نقل ریلی در اکثر شبکه های راه آهن دنیا،کمبود ظرفیت در شبکه است. ظرفیت واقعی یک خط، عبارت است از حداکثر قطارهایی که در ۲۴ ساعت می توانند از یک محور عبور نماید. ظرفیت خط راه آهن به عواملی نظیر زمان سیر قطارها در بلاک، میزان تاخیر تلاقی و کیفیت بهره برداری از خط بستگی دارد . اداره کل راه آهن لرستان در مسیر محورجنوب شبکه راه آهن دارای محدویت های جهت سیر روان قطارها بوده که از جمله می توان محدودیت ها می توان به ایستگاه دو خطه قارون اشاره نمود. پس از بررسی های انجام شده مشخص گردید که می توان با ساخت و ساز جدید و بهبود فنی و تکنیکی زیربنای مانند افزایش تعداد خطوط ایستگاه و افزایش طول مفید خطوط ایستگاه می توان ظرفیت خط را در این اداره کل افزایش داد ..برای رفعمشکلات مذکور، ایده احداث خط ۳ ایستگاه قارون مطرح گردید ولی به دلیل فضای کم آن ایستگاه به ناچار می بایست دیواری ضامنی طراحی و احداث گردد تا خط جدید روی آن مورد بهره برداری قرار گیرد .پس از احداث این پروژه ترافیک نسبت به قبل روان تر، سرعت بازرگانی و حمل بار افزایش ، مصرف سوخت و ساعات کار مامورین کاهش یافته است.

کلیدواژه ها:

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

کد یکتای اختصاصی (COI) این مقاله در پایگاه سیویلیکا ICRARE07_026 میباشد و برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/1235849/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
حیدری، محمدعلی،1400،افزایش ظرفیت خطوط و تاثیر آن در بهره وری راه آهن،هفتمین کنفرانس بین المللی پیشرفت های اخیر در مهندسی راه آهن،تهران،https://civilica.com/doc/1235849

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1400، حیدری، محمدعلی؛ )
برای بار دوم به بعد: (1400، حیدری؛ )
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
نوع مرکز: موسسه غیرانتفاعی
تعداد مقالات: 6,411
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مقالات مرتبط جدید

طرح های پژوهشی مرتبط جدید

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

پشتیبانی