ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
ورود |عضویت رایگان |راهنمای سایت |عضویت کتابخانه ها
عنوان
مقاله

بررسی استفاده از سیستم عصبی_فازی تطبیقی در افزایش ایمنی خطوط ریلی

سال انتشار: 1400
کد COI مقاله: RSETCONF06_039
زبان مقاله: فارسیمشاهده این مقاله: 43
فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 9 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله بررسی استفاده از سیستم عصبی_فازی تطبیقی در افزایش ایمنی خطوط ریلی

بهروز عساکره - کارشناس ارشد مدیریت ساخت

چکیده مقاله:

یکی از بخش های مهم سیستم حمل ونقل در اغلب کشورها که نقش زیر بنایی و غیر قابل انکاری در توسعه پایدار و عرصه های گوناگون ایفا میکند، حمل و نقل ریلی است. این سیستم به دلیل مزایای نسبی که در مقایسه با دیگر بخش های حمل و نقلی مانند جاده ای، هوایی و دریایی دارد، سهم خاصی را در بخش حمل و نقل به خود اختصاص داده است. در اکثر کشورهای توسعه یافته و بیشتر کشورهای در حال توسعه، راه آهن یک مکانیسم مهم و کارآمد در زمینه حمل ونقل درون شهری و برون شهری محسوب میشود. راه آهن در ایران نیز در طول زمان فراز و فرودهایی داشته است و هدف شرکت راه آهن تلاش به منظور قرار گرفتن در جایگاهی مطلوب است. با توجه به موقعیت کشور در منطقه، گسترش و پیشرفت سیستم حمل و نقل ریلی نقش به سزایی در توسعه اقتصادی، اجتماعی و زیست محیطی خواهد داشت. اما در چند سال اخیر در کشور بسیاری حوادث ریلی رخ داده که لازم است به سرعت مشخص و برطرف گردند. براین اساس در این مقاله براساس تعداد حوادث رخ داده با عامل خطای نیروی انسانی در کشور بین سالهای ۷۵ تا ۷۹ و با استفاده از سیستم عصبی_فازی تطبیقی مورد بررسی قرار گرفته است. با تحلیل های انجام شده با این سیستم مشخص شد که لازم است خطای انباشت بالاست و سایر خطاها مامورین در الویت ترمیم قرار گیرد.

کلیدواژه ها:

حمل و نقل ریلی، سیستم عصبی_فازی تطبیقی، رگسیون

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

کد یکتای اختصاصی (COI) این مقاله در پایگاه سیویلیکا RSETCONF06_039 میباشد و برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/1223552/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
عساکره، بهروز،1400،بررسی استفاده از سیستم عصبی_فازی تطبیقی در افزایش ایمنی خطوط ریلی،ششمین کنفرانس بین المللی تحقیقات پیشرفته در علوم، مهندسی و فناوری،تهران،https://civilica.com/doc/1223552

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1400، عساکره، بهروز؛ )
برای بار دوم به بعد: (1400، عساکره؛ )
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

مقالات مرتبط جدید

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

پشتیبانی