سال انتشار: 1384
محل انتشار: دومین کنگره ملی مهندسی عمران
کد COI مقاله: NCCE02_357
زبان مقاله: فارسیمشاهده این مقاله: 2,132
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 8 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:
مشخصات نویسندگان مقاله تاثیر پارامترهای ژئومکانیکی برانتخاب روش حفاری تونل البرز
چکیده مقاله:
با افزایش سرعت و ارتباطات جادهای بشر مجبور به استفاده از تونلهایی با سطح مقطع بزرگتر شده است. با توجه به امنیت بسیار بالایی که برای تونلهای راه بایستی در نظر گرفته شود، تونلهای بزرگ مقطع آزاد راهها بایستی با دقت بسیار بالایی حفاری شود. روشهای مختلفی برای حفاری تونلهای بزرگ مقطع از قبیل تونل پیشرو در سقف، تونل پیشرو در کف و یا تونل پایلوت وجود دارد. تونلهای البرز در فاصله پیچ سرهنگ تا پل زنگوله در مسیر آزادراه تهران شمال در حال حفاری میباشند. طول این تونلها در حدود 6350 متر و سطح مقطع تونلهای اصلی به شکل نعل اسبی و در حدود 100 متر مربع میباشد. با توجه به استفاده از TBM با قطر20/5 متر، روش تونل پایلوت و سپس تعریض آن برای حفر این تونل در نظر گرفته شده است. توده سنگهای مسیر تونل شامل سنگهای توف، تودههای گچی، سنگ آهک و ماسه سنگ میباشد. در این مقاله با توجه به پارامترهای ژئومکانیکی هر بخش از تونل، میزان نگهداری مورد نیاز برای هر بخش تونل بوسیله روش استاندارد آزادراه ژاپن (JH) تعیین شده است. سپس پایداری تونل قبل و بعد از نصب نگهداری توسط نرم افزار Flac2D4.0 مورد تحلیل قرار گرفته است. نتایج نشان میدهد که در سنگ توف نیازی به نگهداری نمیباشد و در ماسه سنگ و سنگ آهک و سنگ گچ میزان نگهداری در سقف مطلوب بوده ولیکن در کف و دیواره تمهیدات بیشتری باید در نظر گرفته شود.
کلیدواژه ها:
کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله
کد یکتای اختصاصی (COI) این مقاله در پایگاه سیویلیکا NCCE02_357 میباشد و برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:https://civilica.com/doc/1218/
نحوه استناد به مقاله:
در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:همتی نیا، حسین و شهریار، کوروش و منصوری، حمید و صالحی، علیرضا،1384،تاثیر پارامترهای ژئومکانیکی برانتخاب روش حفاری تونل البرز،دومین کنگره ملی مهندسی عمران،تهران،https://civilica.com/doc/1218
در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1384، همتی نیا، حسین؛ کوروش شهریار و حمید منصوری و علیرضا صالحی)
برای بار دوم به بعد: (1384، همتی نیا؛ شهریار و منصوری و صالحی)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :- گزارشات و نقشههای زمین شناسی و حفاری تونل البرز، شرکت ...
- یساقی، علی، کنعانی مقدم، حسین، 1382 ؛1 ارزیابی خطرات زمین ...
- همتیکیا، حسین، 1383 ؛«انتخاب روش حفاری در تونلهای بزرگ مقطع، ...
- Vardakos, S., ،، Distinct Element Modeling of the Shimizu Tunnel ...
- Miura, K., Yagi, H., Shiroma, H., Takekuni, K. 2003، ، ...
- Yassaghi, A. , Salari-Rad, H., Kanani -Moghadam, H., 2004، ، ...
- Evaluation of mechanical stability of underground excavations www.j nc _ ...
مدیریت اطلاعات پژوهشی
اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.
علم سنجی و رتبه بندی مقاله
مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.
مقالات پیشنهادی مرتبط
- بررسی رفتار خاک مسلح با ژئوتکستایل با استفاده از آزمایشهای نسبت باربری کالیفرنیا CBR و سه محوری
- تحلیل پایداری تونل البرز و طراحی سیستم نگهداری بهینه با استفاده از روشهای تعادل حدی وعددی
- ارزیابی خطرات زمین شناسی در ساخت تونلهای بزرگ البرز، آزاد راه تهران- شمال
- اهمیت مطالعات زمین شناسی همزمان با حفاری تونلهای طویل و عمیق، تونل پیشگام البرز، آزادراه تهران- شمال
- Analysis of the impact of various factors on ground settlement profile due to excavation Twin tunnels
مقالات فوق بر اساس داده کاوی مقالات مطالعه شده توسط پژوهشگران محاسبه شده است.
به اشتراک گذاری این صفحه
اطلاعات بیشتر درباره COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.