بررسی اثرات فشار، زمان و زاویه پاشش سوخت در یک موتور RCCI با سوخت دیزل/ایزوبوتانول

به دلیل انتشار بسیار کم آلاینده های دی اکسید نیتروژن و ذرات دوده و راندمان بالای موتور، حالت احتراق تراکمی واکنش کنترل شده (RCCI) در مقایسه با سایر استراتژیهای احتراق توجه بسیاری را به خود جلب کرده است. در این کار تحقیقی عددی، تاثیر همزمان زمان پاشش منفرد دیزل، فشار پاشش و زاویه پاشش سوخت بر عملکرد یک موتور احتراق تراکمی سنگین دوگانه سوز بررسی شد. شبیه سازی احتراق در نرم افزار حل عددی AVL ESE FIRE Code انجام شد و نتایج مورد بررسی و تحلیل قرار گرفتند.

کلیدواژه ها:

موتور RCCI ، فشار پاشش سوخت ، زمانبندی پاشش سوخت ، زاویهی پاشش سوخت ، عملکرد موتور.