سال انتشار: 1390
محل انتشار: ششمین کنگره ملی مهندسی عمران
کد COI مقاله: NCCE06_0212
زبان مقاله: فارسیمشاهد این مقاله: 817
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 8 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:
مشخصات نویسندگان مقاله ارزیابی عوامل موثر بر لنگرپیچشی در مقطع اتصالات گیردار فولادی به روش المان محدود
چکیده مقاله:
طبق بررسیهای آزمایشگاهی و تحلیلی، ازجمله مسائل پنهانی که در اتصالات گیردار رایج وجود دارد، مساله لنگر پیچشی در مقطع تیر، در محل اتصال به ستون، بخصوص در بالهای تیر میباشد. دلیل عمده پیدایش این لنگر پیچشی، کمانش تیر تحت خمش در ناحیه فشاری و بعبارتی مساله کمانش جانبی-پیچشی در تیرها میباشد. عدم توجه به این لنگر پیچشی موجب بروز شکستهای عمده در اتصالات میگردد. هدف از انجام این تحقیق بررسی عوامل موثر بر لنگر پیچشی در مقطع تیر و ارزیابی مقدار تاثیر هریک از این عوامل به روش المانمحدود است. بدینمنظور 7نوع اتصال تیر به ستون در نرمافزارANSYSمدل شدهاست و برای هریک از مدلها مقدار لنگر پیچشی در مقطع اتصال تیر به ستون بدست آمدهاست عوامل مورد بررسی جزییاتی مانند وجود سختکننده جان ستون، ورقهای پوششی کناری، ورقهای کناری نیمهعمق و تمامعمق طرفین تیر، صلبیت تکیهگاه، وجود مهار جانبی در طول تیر و میزان انعطافپذیری مصالح موردنظرمیباشد. در نهایت بررسیها نشان دادهاند که مهار جانبی تیر بخصوص در محدوده اتصال و نیز میزان انعطافپذیری مصالح بیشترین تاثیر و صلب نمودن تکیهگاه کمترین تاثیر را درکاهش لنگر پیچشی در مقطع اتصال ایفا مینماید.
کلیدواژه ها:
سازه های فولادی،اتصال گیردار تیر به ستون، لنگرپیچشی، تحلیل المان محدود
کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله
برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:https://civilica.com/doc/120406/
نحوه استناد به مقاله:
در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:شعبان زاده، احسان،1390،ارزیابی عوامل موثر بر لنگرپیچشی در مقطع اتصالات گیردار فولادی به روش المان محدود،ششمین کنگره ملی مهندسی عمران،سمنان،،،https://civilica.com/doc/120406
در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1390، شعبان زاده، احسان؛ )
برای بار دوم به بعد: (1390، شعبان زاده؛ )
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود ممقالهقاله لینک شده اند :مدیریت اطلاعات پژوهشی
اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.
علم سنجی و رتبه بندی مقاله
مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.
مقالات مرتبط جدید
- بررسی تاثیر نصب سرعتکاه در کاهش تصادفها و سرعت تردد وسایل نقلیه در معابرشهری، مطالعه موردی کریدور اصلی (شرقی-غربی) شهر تیران
- تأثیر رنگ در معماری داخلی از نگاه زیباشناسی
- تحلیل الگوها و تیپولوژی مسکن در شهر بارسلونا
- مقایسه تطبیقی امکانات معلولین در فضای شهری در دو منطقه برخوردار( خیابان احمدآباد) و کم برخوردار ( خیابان طبرسی)
- استفاده از ANFIS برای تخمین عایق صوتی مصالح بنایی و مقایسه با رگرسیون خطی
مقالات فوق اخیرا در حوزه مرتبط با این مقاله به سیویلیکا افزوده شده اند.
به اشتراک گذاری این صفحه
اطلاعات بیشتر درباره COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.