ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
CIVILICAWe Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

بررسی تاثیر عمق کاسه پیستون اتاق احتراق بر عملکرد و آلایندگی موتور دیزل

سال انتشار: 1399
کد COI مقاله: NCICE03_042
زبان مقاله: فارسیمشاهد این مقاله: 86
فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 7 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله بررسی تاثیر عمق کاسه پیستون اتاق احتراق بر عملکرد و آلایندگی موتور دیزل

علی میر محمدی - عضو هیات علمی دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی
سید علی صدری جهانشاهی - دانشجوی مهندسی خودرو دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی
محمدرضا خواجه کولکی - دانشجوی مهندسی خودرو دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی

چکیده مقاله:

افزایش نگرانی های زیست محیطی در چند دهه اخیر باعث توجه اساسی به تشکیل و انتشار آلوده کننده های محیط زیست و نحوه کنترل آنها شده است. در همین راستا هدف این پژوهش بررسی تاثیر عمق کاسه پیستون موتور دیزل تزریق مستقیم مجهز به سیستم پرخوران بر آلاینده های NOx ، CO ، HC و دوده است. با حل معادلات احتراق، آشفتگی و آلایندگی، چرخه بسته موتور دیزل تزریق مستقیم در نرم افزار Converge شبیه سازی شد و بعد از بررسی مسئله استقلال از شبکه محاسباتی، نتایج حاصل از شبیه سازی با داده های تجربی صحه گذاری گردید. در این تحقیق از دو نوع کاسه پیستون با عمق بیشتر ۰.۰۱۸۶۲ متر و کمتر ۰.۰۱۰۵۶ متر نسبت نمونه اصلی ۰.۰۱۵۶۰ متر استفاده شد. نتایج این تحقیق نشان می دهد افزایش عمق کاسه پیستون سبب افزایش آلایندگی NOx می شود. بدین صورت که در کاسه پیستون با عمق بیشتر، بیشینه ۱۸ درصد این مقدار افزایش می یابد، اما در کاسه پیستون با عمق کمتر، ۱۱ درصد کاهش می یابد. با این حال آلایندگی های HC ، CO و دوده با افزایش عمق کاسه پیستون کاهش می یابد. در پیستون با عمق کاسه بیشتر بیشینه آلایندگی CO ، HC و دوده به ترتیب ۱۸ ، ۱۲ و ۲۲ درصد کاهش و در کاسه پیستون با عمق کمتر ۵ ، ۲۱ و ۲۳ درصد نسبت به نمونه اصلی افزایش می یاید.

کلیدواژه ها:

موتور دیزل سواری، هندسه اتاق احتراق، آلایندگی موتور، برنامه کانورج

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/1193672/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
میر محمدی، علی و صدری جهانشاهی، سید علی و خواجه کولکی، محمدرضا،1399،بررسی تاثیر عمق کاسه پیستون اتاق احتراق بر عملکرد و آلایندگی موتور دیزل،سومین همایش ملی موتوهای درونسوز،،،https://civilica.com/doc/1193672

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1399، میر محمدی، علی؛ سید علی صدری جهانشاهی و محمدرضا خواجه کولکی)
برای بار دوم به بعد: (1399، میر محمدی؛ صدری جهانشاهی و خواجه کولکی)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
نوع مرکز: دانشگاه دولتی
تعداد مقالات: 4,608
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مقالات مرتبط جدید

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

پشتیبانی