ارزیابی خورندگی روغن موتور های دیزل با سطح کیفیت API CH۴

هدف از انجام مطالعه حاضر ارزیابی روغن موتور های دیزل در ایجاد خوردگی در فلزات غیر آهنی ، بخصوص آلیاژهای سرب و مس که عموما در چرخ دنده ها و یاتاقان استفاده می شوند می باشد .منظور از خوردگی واکنش های شیمیایی یا الکترو شیمیایی بین سطوح فلزی با روانکار می باشد که می تواند باعث خرابی قطعات موتور و یا خواص رو انکار شود. بدین منظور چهار نمونه فلزی استاندارد از جنس مس ، قلع ، سرب و فسفر برنز به مدت ۱۶۸ ساعت در ۱۰۰ میلی لیتر از روغن موتور دیزل به دمای ۱۳۵ درجه سانتیگراد غوطه ور می شوند در پایان آزمون نمونه مس و سایر نمونه ها همراه با روغن کار کرده جهت بررسی و ارزیابی میزان خوردگی مورد آزمایش قرار داده می شود. نتایج آزمون های انجام شده موید آن بوده است که میزان خورندگی روغن موتور دیزل مورد آزمون با سطح کیفیت API CH-۴ در حد مجاز قرار دارند. افزایش میزان غلظت سرب در آزمون های انجام شده با مکانیسم خوردگی سرب توسط روان کننده ها همخوانی و مطابقت دارد. پایداری اکسیداسیون روغن ها را می توان به عنوان یک پارامتر ارزیابی ارزشمند برای غربالگری فرمولاسیون های بسیار مقاوم در برابر خوردگی در نظر گرفت.

کلیدواژه ها:

خورندگی ، روغن موتور ، دیزل ، اکسیداسیون ، روانکاری