مدلسازی و شبیه سازی مخزن ذخیره سازی گاز طبیعی ANG برای استفاده در وسایل نقلیه گازسوز در فشارهای پایین تر از فرایند فشرده سازی CNG به وسیله نرم افزار Aspen Adsim

جذب گاز طبیعی ANG یک پدیده سودمند برای گسترش استفاده وسایل نقلیه از گاز طبیعی است فشرده سازی گاز طبیعی CNG که در محدوده فشار 240-180 اتمسفر عمل می کنند فرایندی فشاربالا است دراین مقاله روش جدید جذب گاز طبیعی ANG که در محدوده فشار 40-35 اتمسفر عمل می کند و فرایندی فشار پایین است و دارای مزایایی مهمی از جمله هزینه عملیاتی و سرمایه ای کم، غیراستوانه ای بودن مخزن ایمنی بالا می باشد بررسی می شود هر جامد متخلخلی که میانگین قطر حفره های آن کوچکتر از 2 نانومتر باشد می تواند گاز را به مقدارمتناسب با حجم حفره هایش جذب کند نانوکربن اکتیو انتخابی مناسب برای جذب متان است تشخیص کربن فعال بهینه برای ذخیره سازی متان در شرایط دینامیکی به وسیله محدودیت های انقتال حرارت و جرم مقیاس در اجرای دینامیکی تابع حجم کل تخلخل نانوساختار W0 میانگین عرض تخلخل نانوساختار L0 و پراکندگی n می باشد.

کلیدواژه ها:

جذب گاز طبیعی ، کربن اکتیو ، مخزن ، متخلخل