مدل‌سازی فراوانی تصادفات در گذرگاه های همسطح جاده و ریل ایران

سال انتشار: 1399
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 350

فایل این مقاله در 16 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

JR_JTE-12-2_005

تاریخ نمایه سازی: 1 اردیبهشت 1400

چکیده مقاله:

هدف از این مقاله بررسی فراوانی حوادث در گذرگاه­های همسطح جاده و ریل ایران، به منظور ارائه راهکارهایی در جهت کاهش تعداد این نوع حوادث است. بررسی گذرگاه­های همسطح از نظر فراوانی حوادث یکی از روش­های شناسایی گذرگاه­های پرخطر و دارای ریسک در شبکه حمل و نقل ریلی هست. بدین منظور در مطالعه پیش رو، مدلی برای پیش بینی فراوانی تصادفات با نگاهی تازه به داده­های تصادفات سال­های اخیر گذرگاه­های همسطح ایران ارائه می­گردد. در این مطالعه از مشخصات 240 گذرگاه همسطح مجاز کشور ایران و اطلاعات تصادفات رخ داده در این گذرگاه­ها استفاده شده است. با استفاده از داده­های مذکور و بهره گیری از مدل دو جمله­ای منفی، فراوانی تصادفات رخ داده در هر یک از گذرگاه­های همسطح مورد بررسی قرار گرفت. لازم به ذکر است که داده­های مورد استفاده در این مطالعه مربوط به تصادفات گذرگاه­های همسطح ایران در بازه زمانی بین سال­های 1388 تا 1393 هست. نتایج حاصل از این مطالعه نشان دهنده مهم بودن عواملی همچون میانگین وسایل نقلیه عبوری روزانه، نوع روسازی جاده، موقعیت گذرگاه (درون شهری یا برون شهری) و سرعت قطارهای عبوری در فراوانی گذرگاه­های همسطح مورد بررسی است.

کلیدواژه ها:

ایمنی ، گذرگاه های مجاز ، گذرگاه همسطح ، مدل پیش بینی فراوانی ، مدل دو جمله ای منفی

نویسندگان

مرتضی محسنی

کارشناس ارشد، دانشکده مهندسی راه آهن، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران

سیدعلی حسینی

دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی راه آهن، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران

مرتضی باقری

استادیار، دانشکده مهندسی راه آهن، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • -Fan, W., Gong, L. and Haile, E. (2016) "Severity analysis ...
  • -Fan, W., Gong, L., Washing, E. M., Yu, M. and ...
  • -Fernando, W. S. H. R. and Amarasingha, N. (2018) "Linear ...
  • -Hao, W. and Daniel, J. (2016) "Driver injury severity related ...
  • -Hao, W., Kamga, C. and Wan, D. (2016) "The effect ...
  • -Hayter, A. (2013) "Probability and statistics for engineers and scientists, ...
  • -Khan, I. U., Lee, E. and Khan, M. A. (2018, ...
  • -Khan, W. A. and Khattak, A. J. (2018) "Injury severity ...
  • -Lavette, R. A. (1977) "Development and application of a railroad-highway ...
  • -Lord, D. and Mannering, F. (2010) "The statistical analysis of ...
  • -Lord, D., Washington, S. P. and Ivan, J. N. (2005) ...
  • -Ma, C., Hao, W., Xiang, W. and Yan, W. (2018) ...
  • -Saccomanno, F. F., Park, P. Y. J. and Fu, L. ...
  • -Saccomanno, F. F., Ren, C. and Fu, L. (2003) "Collision ...
  • -Yan, X., Richards, S. and Su, X. (2010) "Using hierarchical ...
  • -Zalinger, D. A., Rogers, B. A. and Johri, H. P. ...
  • -آیتی، ا.لف، ذاکری، ج. ع. و  صادقی، ع. ا. (1389) ...
  • -ذاکری, ج. ع. (1385) "شناسایی گذرگاه های پر خطر ریلی ...
  • نمایش کامل مراجع