ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
CIVILICAWe Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

بررسی تاثیر نصب سرعتکاه در کاهش تصادفها و سرعت تردد وسایل نقلیه در معابرشهری، مطالعه موردی کریدور اصلی (شرقی-غربی) شهر تیران

سال انتشار: 1399
کد COI مقاله: ACEACONF01_168
زبان مقاله: فارسیمشاهد این مقاله: 30
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 8 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله بررسی تاثیر نصب سرعتکاه در کاهش تصادفها و سرعت تردد وسایل نقلیه در معابرشهری، مطالعه موردی کریدور اصلی (شرقی-غربی) شهر تیران

محمد خدایی - کارشناسی مهندسی عمران از دانشگاه آزاد اسلامی واحد شهرکرد، مسئول واحد عمران شهرداری تیران
محمدحسین مصطفایی - کارشناس ارشد مهندسی عمران گرایش راه و ترابری از دانشگاه صنعتی شریف، شرکت مهندسان مشاور پارسیک پویا طرح
مسعود افشارزاد - کارشناس ارشد مهندسی عمران گرایش راه و ترابری از دانشگاه صنعتی امیرکبیر، شرکت مهندسان مشاور پارسیک پویا طرح

چکیده مقاله:

کاهش تصادفهای شهری و افزایش ایمنی عبور و مرور عابرین پیاده و وسایل نقلیه موتوری از اهداف بسیار مهم مسئولین شهری میباشد. در این تحقیق کاهش سرعت وسایل نقلیه عبوری در معابر شهری به عنوان یکی از پارامترهای موثر بر کاهش تصادفهای شهری مورد بررسی قرار گرفته است. برای کاهش سرعت وسایل نقلیه عبوری از روش نصب سرعتگاه های تخت مطابق ابعاد نشریه 14237 موسسه استاندارد استفاده گردیده و تعداد تصادفهای حادث شده طی سالهای قبل و بعد از اجرای طرح مورد بررسی قرار گرفته است. بررسی نتایج نشان دهنده کاهش 15 درصدی کل تصادف ها، کاهش 22 درصدی تصادفهای جرحی و کاهش 10 درصدی تصادفهای خسارتی میباشد. همچنین نصب سرعتکاه ها باعث کاهش سرعت وسایل نقلیه در مبادی ورودی شهر به میزان 22 تا 27 درصد و کاهش متوسط سرعت عبور از محور به میزان 14 درصد طی ساعتهای خلوت شده است. تاثیر نصب سرعتکاه ها در کاهش متوسط سرعت عبور از محور طی ساعتهای شلوغ بسیار کم 1) درصد) بوده است.

کلیدواژه ها:

سرعتکاه، ایمنی، تصادف، متوسط سرعت عبور.

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/1170340/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
خدایی، محمد و مصطفایی، محمدحسین و افشارزاد، مسعود،1399،بررسی تاثیر نصب سرعتکاه در کاهش تصادفها و سرعت تردد وسایل نقلیه در معابرشهری، مطالعه موردی کریدور اصلی (شرقی-غربی) شهر تیران،اولین کنفرانس بین المللی معماری، عمران، محیط زیست و کشاورزی،،،https://civilica.com/doc/1170340

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1399، خدایی، محمد؛ محمدحسین مصطفایی و مسعود افشارزاد)
برای بار دوم به بعد: (1399، خدایی؛ مصطفایی و افشارزاد)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
نوع مرکز: دانشگاه آزاد
تعداد مقالات: 3,025
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مقالات مرتبط جدید

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

پشتیبانی