تحلیل عدم قطعیت در تخمین دبی در رودخانه طبیعی با کمک روش اندازه گیری تک نقطه ای سرعت

این مقاله در ابتدا به اعتبارسنجی روش تک نقطه ای سرعت به منظور تخمین دبی پرداخته و با در نظر گرفتن مقاومت سطح آزاد آب، این مدل را توسعه میدهد. پس از تعیین پارامتر مقاومت سطح آزاد آب، تغییرات هندسه مقطع به دلیل فرسایش یا رسوبگذاری و جریانهای شدید مانند سیل در تحلیل عدم قطعیت لحاظ می شود. همچنین، خطا در اندازه گیری سرعت به عنوان یک منبع عدم قطعیت در رابطه پیشنهادی مغربی جهت تخمین دبی در نظر گرفته میشود. این مطالعه بر روی رودخانه ادو در ژاپن صورت می پذیرد. در این مطالعه، از روش شبیه سازی مونتکارلو برای تعیین میزان عدمقطعیت دبی با توجه به رابطه پیشنهادی مغربی استفاده شده است. علاوه بر آن، تحلیل حساسیت برای تعیین اهمیت فاکتورهای مختلف عدمقطعیت با توجه به ضریب همبستگی پیرسون انجام گرفته است. نتایج نشان میدهد که مدل، عملکرد مطلوبی در برابر عوامل عدم قطعیت دارد. همچنین تغییرات سطح مقطع اثر بیشتری در دقت تخمین دبی دارد.

کلیدواژه ها:

خطوط هم تراز سرعت ، اندازه گیری دبی ، عدم قطعیت ، مونت کارلو ، رودخانه طبیعی.