سال انتشار: 1399
کد COI مقاله: RSETCONF05_020
زبان مقاله: فارسیمشاهد این مقاله: 29
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 8 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:
مشخصات نویسندگان مقاله ارزیابی عملکردی و چرخه عمر روسازی ها با استفاده از ترانشه آسفالتی بازیافتی RAP
چکیده مقاله:
با توجه به اهمیت موضوع حمل و نقل در زیر ساخت کشور های در حال توسعه مهندسین در تلاش هستند تا بوسیله ی بهبود وضعیت روسازی راه ها با استفاده از کمترین تاثیر بر روی محیط زیست و آلودگی های ناشی از این کار تاثیرات مثبتی برروی شاخص های حمل و نقلی ایجاد کنند. یکی از موارد بهبود دهنده ی مخلوط های بتن آسفالتی مصالح ترانشه آسفالتی بازیافتی RAP هستند که می توان تا 70 درصد مصالح جدید را تشکیل دهند . این مصالح علاوه بر تاثیر مثبت بر روی محیط زیست و آلودگی جهانی باعث افزایش چرخه عمر روسازی ها و افزایش عملکرد آسفالت در آزمایشاتی نظیر حساسیت رطوبتی ، شیار شدگی، خستگی و.. می گردد. از نظر آلایندگی محیط زیست و تاثیر گذاری بر روی آن باید به این موضوع اشاره داشت که استفاده از مواد بازیافتی در مصالح جدید هم باعث کاهش مواد دور ریز و بازیافت آنها می شود و همچنین از موارد آلاینده ای همچون تولید مصالح و استخراج آن ها که دستگاه های مربوطه تولید می کنند جلوگیری قابل توجهی به عمل می آورد . افزودنی هایی نظیر جوانساز نیز میتوان درون مخلوط ها استفاده کرد که هر کدام باعث تاثیرات خود بر روی عملکرد و آلایندگی محیط زیست می گذارند.این تاثیرات باعث افزایش المان های مربوطه و یا کاهش آنها می شوند و تاثیر قابل توجهی بر روی مخلوط ها از نظر شاخص حمل و نقلی پایداری چرخه عمر LCSA می گذارد. این تاثیرات آنجا پیش می رود که در مقایسه دو مخلوط بتن آسفالتی HMA و WMA به این نتیجه رسیدیم که به طور جدی المان چرخه ی عمر تحت تاثیرات مثبتی قرار گرفته است.
کلیدواژه ها:
ترانشه آسفالت بازیافتی RAP، ارزیابی پایداری چرخه عمر LCSA، جوانساز ها،تاثیر RAP بر روی محیط زیست، مصرف انرژی، گرمایش جهانی
کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله
برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:https://civilica.com/doc/1167010/
نحوه استناد به مقاله:
در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:جعفری حقیقت پور، پگاه و صفی خانی، علیرضا و سلیمان قرقی، شهاب،1399،ارزیابی عملکردی و چرخه عمر روسازی ها با استفاده از ترانشه آسفالتی بازیافتی RAP،پنجمین کنفرانس بین المللی تحقیقات پیشرفته در علوم، مهندسی و فناوری،،،https://civilica.com/doc/1167010
در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1399، جعفری حقیقت پور، پگاه؛ علیرضا صفی خانی و شهاب سلیمان قرقی)
برای بار دوم به بعد: (1399، جعفری حقیقت پور؛ صفی خانی و سلیمان قرقی)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.
مدیریت اطلاعات پژوهشی
اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.
علم سنجی و رتبه بندی مقاله
مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.
مقالات مرتبط جدید
- بهینه ساز ی اقتصادی سیستم های فتوولتائیک
- ارزیابی قابلیت اطمینان ریز شبكه با در نظر گرفتن تاثیر خودروهای برقی و PMU
- تحلیل احساسات مبتنی بر داده های متنی برای تشخیص شخصیت کاربران با استفاده از یادگیری عمیق
- مدیریت و افزایش امنیت فضای سایبری با استفاده از طبقه بندی ترافیک شبکه مبتنی بر مدلهای یادگیری عمیق
- اثربخشی آموزش و یادگیری الکترونیکی
مقالات فوق اخیرا در حوزه مرتبط با این مقاله به سیویلیکا افزوده شده اند.
به اشتراک گذاری این صفحه
اطلاعات بیشتر درباره COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.