مروری بر اثرات تغییر غلظت و تغییر جهت قرارگیری در پیل های سوختی متانولی غیر فعال
محل انتشار: چهارمین همایش پیل سوختی
سال انتشار: 1389
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,170
فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
PEEL04_079
تاریخ نمایه سازی: 25 خرداد 1390
چکیده مقاله:
پیلهای سوختی متانولی غیر فعال، قادرند بدون داشتن قطعات جانبی مانند پمپ و یا دمنده، سوخت و اکسیژن مورد نیاز خود را از مخزن سوخت و هوا، بطریق همرفت تامین نمایند. این ویژگی سبب کوچک و سبکتر شدن آنها و عدم مصرف ناخواسته انرژی توسط پیل خواهد شد و بدین ترتیب، قابلیت کاربردی شدن بیشتری پیدا خواهد کرد. پیشرفت روز افزون و ویژگیهای خاص آنها موجب جایگزین شدن آنها با باتریهای موجود در وسایل الکترونیکی قابل حمل شده است. اما مسئله اصلی در طراحی اینگونه از پیلهای سوختی، انتقال جرم است. از آنجایی که اکسیژن و سوخت بدون هیچ وسیلهای و فقط از طریق ساختار خاص پیل، وارد واکنش در آن میشوند، لذا هرگونه اختلال در این فرایند انتقال، موجب افت کارایی و پایداری آن خواهد شد. در این میان اثرات ساختار غشای پلیمری، لایههای نفوذ پذیر و الکترودها و تغییرات غلظت متانول، مقاومت مسیر عبور هوا یا سوخت، جهت قرارگیری و نحوه تغذیه سوخت میتواند تعیین کننده باشد و بدفعات توسط محققین مختلف مورد بررسی قرار گرفتهاند. در این گزارش، اثرات غلظت متانول و جهت قرارگیری پیل مورد بررسی قرار میگیرد. تغییر غلظت سوخت ورودی به پیل بدلیل اثرات متناقضی که پدید میآورد، مانند افزایش کارایی و یا هدر رفت سوخت، باید بدقت تعیین شود تا بهترین نتیجه را ایجاد نماید. اما تغییر جهت قرارگیری پیل هم بدلیل تغییراتی که در میزان ورود سوخت و هوا و خروج محصولات واکنش پدید میآورد، روی کارایی پیل موثر است.بهترین غلظت را میتوان با کنترل نمودن مقاومت مسیر میان مخزن و سطح لایه کاتالیست، کنترل نمود و این میزان باید برای هر پیل سوختی جداگانه بدست آید. اما میتوان جهت عمودی را تا حدودی بهترین جهت برای قرارگیری پیل دانست که در این وضعیت، همرفت سوخت و اکسیژن راحتتر ایجاد میشود.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
سیدجواد ایمن
دانشجوی دکتری مهندسی مکانیک - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل
امید غلامی
مربی دانشگاه آزاد اسلامی - دانشکده فنی واحد قائمشهر
محسن شاکری
دانشیار دانشکده مهندسی مکانیک - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :