بررسی آزمایشگاهی تخلیه الکتریکی در موتورهای احتراق جرقه ای

در بررسی احتراق به روش اشتعال جرقه اي یکی از پارمترهاي تاثیر گذار در شکل گیري ونحوه انتشار شعله، تخلیه انرژي الکتریکی ایجاد شده در کویل جرقه می باشد که از طریق جرقه شمع در مخلوط سوخت و هوا تخلیه شده و سبب اشتعال مخلوط می شود. باتوجه به اینکه درصد بیشتري از مخلوط سوخت و هواي داخل محفظه،ازهوا تشکیل شده بنابراین در این تحقیق با استفاده ازروش آزمایشگاهی از طریق اندازه گیري ولتاژوجریان تخلیه الکتریکی دربالاي شمع در هواي فشرده 1 تا 12 بارواندازه دهانه شمع جرقه زنی 0.65 و 0.75 و 0.9 و 1 میلی متردردماي اتاق مورده بررسی قرارگرفته است و مقداردقیق انرژي تخلیه شده اندازگیري شده وتاثیرتغییراندازه دهانه شمع و فشارهوا، درتخلیه الکتریکی مورد ارزیابی قرارگرفته شده و فاز شکست و آرك و درخشش تفکیک شده ومورد بررسی قرارگرفته شده است. در فاز شکست مقدار ولتاژ و زمان وانرژي تخلیه الکتریکی به دلیل تاثیر چگالی گاز و اندازه دهانه شمع، رفتاري مشابهی با نتایج تحقیقات قبلی داشته رفتار توان الکتریکی تخلیه شده وابستگی بیشتري به رفتار جریان تخلیه دارد ومقدار انرژي تخلیه شده با افزایش اندازه دهانه شمع و فشارگاز، افزایش می یابد مقدار زمان کل تخلیه الکتریکی با افزایش فشار، کاهش می یابد.

کلیدواژه ها:

تخلیه الکتریکی ، شمع ، شکست ، آرک ، درخشش