کنترل و بهینهسازی آلایندهها و سوخت ناشی از وسایل نقلیه در تقاطعهای شهری مبتنیبر سیستم کنترلگر هوشمند فازی
سال انتشار: 1399
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 208
فایل این مقاله در 15 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_CEEJ-50-100_003
تاریخ نمایه سازی: 27 بهمن 1399
چکیده مقاله:
امروزه پدیده ترافیک یکی از مشکلات جدی در اکثر شهرها به شمار میرود. این پدیده بر روی کیفیت هوا، و زندگی مردم پیامدهای منفی ایجاد کرده است. با بهکارگیری روشهای نوین کنترل هوشمند میتوان اثرات منفی ترافیک ناشی از قبیل افزایش آلایندهها و سوخت مصرفی ناشی از وسایل نقلیه را کاهش داد. بنابراین هدف این مطالعه، کاهش و کنترل اثر پدیده ترافیک بر آلایندههای ناشی از وسایل نقلیه و میزان سوخت مصرفی در تقاطعهای شهرستان بروجرد توسط سیستم کنترلگر هوشمند فازی است. نتایج حاصل از کنترل میزان آلایندهها و سوخت مصرفی در تقاطعها نشان میدهد که پس از بهرهگیری از سیستم کنترلگر فازی میزان آلایندهها و سوخت مصرفی به میزان قابل توجهی کاهش یافته است. این کاهش میزان درآلایندههای اکسیدهای نیتروژن، هیدروکربنی، منوکسیدکربن بهترتیب 64/27 درصد، 88/30 درصد و 50/21 درصد و برای میزان سوخت مصرفی در تقاطعها به 41/33 درصد رسیده است که کاهش قابل ملاحظهای را برای این میزان آلایندهها و سوخت مصرفی نسبت به کنترل زمانبندی ثابت نشان میدهد. نوآوری این مطالعه به گونهای است که نقش سیستم های هوشمند فازی در کنترل میزان آلایندهها و سوخت مصرفی توسط وسایل نقلیه مفید ارزیابی میشود طوری که سیستم کنترلگر هوشمند فازی نسبت به کنترل زمانبندی ثابت توانسته این میزان افزایش آلایندهها و مصرف سوخت را بهینه کند. در پایان به منظور درستی و نرمال بودن دادهها در این پژوهش آزمونهای مختلف آماری نظیر چولگی،کولموگروف اسمیرنوف، همبستگی و t زوجی مستقل، بین متغیرهای قبل و بعد انجام شد. و نتایج نشان داد که این سیستم استنتاج فازی نقش مثبتی در کاهش آلایندهها، و سوخت مصرفی ناشی از وسایل نقلیه ایفا میکند.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
حمید شیرمحمدی
گروه مهندسی عمران، دانشکده فنی، دانشگاه ارومیه
فرهاد حدادی
گروه مهندسی عمران، دانشکده فنی، دانشگاه ارومیه