ارایه الگوی خصوصی سازی ناوگان اتوبوسرانی شهری
سال انتشار: 1398
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 364
فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_SEE-4-5_001
تاریخ نمایه سازی: 23 دی 1399
چکیده مقاله:
هدف تحقیق حاضر ارایه الگوی خصوصی سازی ناوگان اتوبوسرانی شهری بوده است. تحقیق حاضر با توجه به اهدافی که دنبال می نماید
جز تحقیقات کاریردی است . جامعه اماری پژوهش در فاز کیفی مدیران سازمان حمل و نقل عمومی بوده اند که در زمینه اتوبوسرانی
فعالیت دارند و با روش اشباع نظری ۱۰ نفر به عنوان حجم نمونه انتخاب شدند و همچنین جامعه اماری فاز کمی کلیه کارکنان سازمان حمل
و نقل عمومی در شهر تهران بودند که به صورت سرشماری کل ۲۱۱ نفر به عنوان نمونه اماری انتخاب شدند .جهت گردآوری داده ها در
فاز کیفی از رویکرد مصاحبه استفاده شد و در فاز کمی از پرسشنامه بسته که شامل ابعاد مدل خصوصی سازی حول و نقل هستند.جهت
بررسی روایی از نظرات خبرگان استفاده شد و جهت بررسی پایایی از آلفای کرونباخ استفاده گردید.جهت تجزیه و تحلیل داده ها از
رویکردهای تحلیل محتوای کیفی و معادلات ساختاری استفاده گردید و کلیه تجزیه و تحلیل ها نیز با نرم افزارهای SPSS-PLS بوده
است.نتایج نشان داد که ۵ دسته عوامل ساختاری، زیست محیطی، مدیریتی، قانونی و اقتصادی بر روی خصوصی سازی ناوگان حمل و نقل
اتوبوسرانی موثر هستند و مدل ارایه شده نیز از برازش مناسبی برخوردار است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
احمد عبدالملکی
دانشجوی کارشناسی رشته برنامه ریزی شهری ارشد نور طوبی
شیوا حشمت پور
دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی شهری نور طوبی
آذر شیردل
کارشناسی ارشد رشته برنامه ریزی توسعه منطقه ای دانشگاه علامه طباطبایی