بررسی رفتار دماثابت و آدیاباتیکموتور استرلینگ دوزمانه 2 کیلو وات

سال انتشار: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,545

متن کامل این مقاله منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل مقاله (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ISME19_139

تاریخ نمایه سازی: 2 اردیبهشت 1390

چکیده مقاله:

در این مقاله یک موتور استرلینگ دوزمانه با توان خروجی دوکیلو وات، به کمک روش های دماثابت و آدیاباتیک طراحی شده، و مقایسه ای بین نتایج حاصل از این دو روش انجام می گیرد. موتوراسترلینگ ماشینی است که در یک سیکل بسته ترمودینامیکی کارکرده و انرژی گرمایی را به حرکت مکانیکی تبدیل میکند. این موتورها در مقایسه با موتورهای احتراق داخلی، با محیط زیست سازگاری بیشتری داشته و در تبدیل انرژی شیمیایی به مکانیکی، طبیعتی غیر احتراقی دارند. از اینرو سعی شده است با معرفی موتور استرلینگ، مقایسه ای بین دو روش طراحی برای آن انجام گیرد.روش هایی که در این مقاله از آنها استفاده شده است، روش های دما ثابت و آدیاباتیک هستند که به ترتیب به آنها تحلیل های مرتبه اول و دوم، برای طراحی یک موتور استرلینگ، اطلاق می شود. در نتیجه این تحلیل ها، نشان داده می شود که اختلاف نتایج آنها در محدوده قابل قبول بوده و دلیل آن در ماهیت دو تحلیل و فرضیات به کار گرفته شده در آنها، می باشد. در نهایت می توان به این نتیجه رسید که نتایج حاصل از تحلیل آدیاباتیکبه واقعیت نزدیک تر بوده، اما در عین حال بر پایه برخی از فرضیات ایده آل استوار است و برای دستیابی به نتایج دقیق تر، استفاده از روش های پیچیده مرتبه سوم، ضروری به نظر می رسد.

کلیدواژه ها:

موتور استرلینگ ، چرخه استرلینگ ، تحلیل دماثابت ایده آل ، تحلیل آدیاباتیک ایده آل

نویسندگان

عباس علی ابادی

دکترای مکانیک، استادیار دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی

محمد حسنی ریکانی

کارشناسی ارشد مکانیک، دانشگاه صنعتی مالک اشتر

مرتضی سلیمی بحری

کارشناسی ارشد مکانیک، دانشگاه صنعتی مالک اشتر

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • Walker, Graham; Stirling Engines; ISBN 0-19- 856209-8; Oxford University Press; ...
  • Schmidt, Mathematical Modeling of Stirling Engine, 1871. ...
  • Urieli, Isreal, M Berchowitz, David; Stirling cycle engine analysis; ISBN ...
  • Collie, M.J.; Stirling Engine design and feasibility for automativa uSe; ...
  • Hooper Charles, T Reader Graham; Stirling Engines; ISBN _ 9-12400-4; ...
  • Navarrrete Ragga, Rodrigo Ignacio; Stirling Engine Design for Power Generation; ...
  • نمایش کامل مراجع