تحلیل اثر تعداد و موقعیت اورفیسبر فرآیند گذر از احتراق به انفجار
محل انتشار: نوزدهمین همایش سالانه مهندسی مکانیک
سال انتشار: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,036
متن کامل این مقاله منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل مقاله (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ISME19_025
تاریخ نمایه سازی: 2 اردیبهشت 1390
چکیده مقاله:
تحقیق بر روی زمان و طول پیش از انفجار در تجهیزات انفجاری ازجمله موتورهای انفجار پالسی 1 از اهمیت خاصی برخوردار است. در کار حاضر بررسی اثر تعداد و موقعیت اورفیس بر روی فرآیند گذر از احتراق به انفجار 2 در مخلوط هیدروژن- هوا انجام گردیده و حالت بهینه برای آن بدست آمده است. مدل انتخابی برای شبیه سازی یک لوله ساده با تقارن محوری میباشد و برای آشفته کردن جریان از قرار دادن اورفیس در داخل آن استفاده شده است. برای پیدا نمودن حالت بهینه اورفیسها، نسبت انسداد بهینه 0/43 و فاصله معین بین هر دو اورفیس به اندازه قطر لوله، در نظر گرفته شده است. مدل سازی برای حالتهای 1 تا 9 اورفیس انجام شده و برای هر حالت، فاصله اولین اورفیس را از محل جرقه 1 تا 6 برابر شعاع لوله تغییر دادهایم و نتایج را با یکدیگر مقایسه نمودهایم. نتایج نشان میدهد که برای مدل مورد نظر، موقعیت بهینه برای اورفیسها، برای اولین اورفیس فاصله از محل جرقه سه برابر شعاع و تعداد آنها هفت اورفیس میباشد و افزایش اورفیس بیش از هفت تأثیری در کاهش زمان گذر از احتراق به انفجار ندارد
کلیدواژه ها:
احتراق- انفجار- اورفیس- گذر از احتراق به انفجار
نویسندگان
حبیب کلاهدوز
دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه بیرجند، گروه مکانیک
جواد خادم
استادیار، دانشگاه بیرجند، گروه مکانیک
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :