بررسی تأثیرمشخصات بال تیر پیوند قائم برشی بر عملکرد لرزه ای آن

سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 322

فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

SEE07_308

تاریخ نمایه سازی: 29 آذر 1399

چکیده مقاله:

خسارتهاي مالی و جانی به وجود آمده از زلزله در سالهاي اخیر، باعث شده توجه زیادي به کنترل ارتعاشات سازه و استفاده از میراگرها بشود. در بین میراگرها، میراگرهاي تسلیمی و مخصوصاً آن دسته از این نوع میراگرها که در خارج از سقف طبقات می باشند مانند تیرهاي پیوندقائم برشی به دلیل ارزانی و عدم خسارت عناصر اصلی سازه اي، موردتوجه بیشتري قرارگرفته است. این مقاله یک بررسی عددي درباره ی تأثیر ابعاد بال تیر پیوند قایم برشی بر عملکرد لرزه اي آن است.تیر پیوند قائم یک میراگر تسلیمی هست که از طریق تسلیم برشی انرژي را تلف میکند و اغلب برش توسط جان تیر تحمل میشود ازاین رو بالهاي مقطع به طور مستقیم نقشی در تسلیم برشی و اتلاف انرژي ندارد و تنها نقشی که میتوان براي بالها قائل بود تأمین پایداري هست. این عدم پایداري احتمالی میتواند در اثر به وجود آمدن خمش، هرچند ناچیز باشد و یا در اثر انواع کمانش ها، چه کمانش موضعی چه کمانشکلی است. این مقاله درواقع بررسی این اثرات بال تیر پیوند قائم است.مدل اول یکIPE160است که نتایج آزمایشگاهی آن نیز موجود است و با مقایسه آن نتایج با نتایج مدل یک صحت سنجی صورت گرفته است (زهرایی، .(2012 در ادامه با تغییر پهناي بال عملکرد لرزه اي آن را بررسی میکنیم. نتایج حاصله نشان میدهد که درصورتیکه تیر پیوند قائم مهار کافی داشته باشد باوجود کاهش طول بال هم چرخه هاي هیسترزیس پایدار و با سطح اتلا ف انرژي مناسبی شکل گرفته است و اتلاف انرژي قابل توجهی دارند و با افزایش کرنشها نمودار هیسترزیس چاق تر میشود به نحوي که سایر اجزاي ااصلی سازه الاستیک باقی میماند .با کاهش طول بال اندکی سختی سیستم کاهش یافته و چون تیر پیوند قایم یک میراگر تسلیمی بوده و مانند فیوز عمل میکند و سطح نیرویی در میراگر و به دنبال آن در کل سیستم نیز کاهش می یابد.

کلیدواژه ها:

نویسندگان

امیر پارسا

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندس عمران، دانشگاه تهران، تهران، ایران

سیدمهدی زهرائی

استاد دانشکده ی فنی دانشگاه تهران، دانشگاه تهران، تهران، ایران