بررسی تاثیر زاویه جریان جت برخوردی هوا در انتقال حرارت بین جت و صفحه متحرک
سال انتشار: 1399
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 280
فایل این مقاله در 15 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ELEMECHCONF06_231
تاریخ نمایه سازی: 22 آذر 1399
چکیده مقاله:
جت برخوردی یک روش خنک کاری است که امروزه به عنوان یک مکانیزم موثر جهت سرمایش، گرمایش و خشک کردن انواع سطوح از آن استفاده میشود. برخلاف روشهای دیگر خنک کاری، جت های برخوردی به جای استفاده از روش تغییر فاز از روش های موثرتری استفاده کرده و نرخ انتقال حرارت در آنها بالاتر است. از جمله کاربردهای مهم جتهای برخوردی در صنعت میتوان به خنک کاری و یا خشک کردن کاغذ ، خنک کاری قطعات الکترونیکی ، خنک کاری تیغه های توربین و ترانزیستور اشاره کرد. در این پژوهش هدف بررسی تاثیر زاویه جریان جت هوا در انتقال حرارت بین جت هوا و صفحه متحرک میباشد. بدین ترتیب توزیع انتقال حرارت جابجایی روی صفحه در حالت سکون و حرکت با سرعت نسبی تحت زاوایای مختلف بررسی شده است. مدل مسئله با استفاده از نرم افزار انسیس و فلوئنت شبیه سازی شده و با ماژول مشینگ شبکه بندی شده است. تا مطابق نیاز شرایط عملی زاویه مناسبی برای جریان جت هوا مورد استفاده قرار گیرد. مطابق نتایج با افزایش زاویه جت نسبت به صفحه افقی نرخ انتقال حرارت افزایش می یابد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
علیرضا عشقی کپورچال
دانشجوی کارشناسی ارشد، گروه مهندسی مکانیک، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه محقق اردبیلی، اردبیل، ایران
مصطفی رحیمی
استاد گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه محقق اردبیلی، اردبیل، ایران