بررسی عوامل مؤثر در زنجیره تأمین خدمات لجستیک برای عملکرد پایدارمورد مطالعه در شرکت پینک

سال انتشار: 1399
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 518

فایل این مقاله در 18 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

AMSCONF06_242

تاریخ نمایه سازی: 29 آبان 1399

چکیده مقاله:

مقیاس کلی صنعت لجستیک ایران به سرعت در حال رشد است و محیط و شرایط برای توسعه آن به طور مداوم درحال بهبود است، که پایه ای محکم برای پیشرفت بیشتر در توسعه صنعت لجستیک ایجاد می کند. با این حال، خدماتلجستیک با مشخصه هایی مانند بی درنگ بودن، پاسخ گویی فوری به نوسانات تقاضا و تعویض پذیری مشخص می شوند.مدیریت یکپارچه سطح پایین خدمات لجستیک به طور جدی مانع توسعه زنجیره تأمین خدمات لجستیک (LSSC) برایعملکرد پایدار می شود. مطالعات بسیاری به ارزیابی عملکرد LSSC محدود شده است و عوامل مؤثر بر عملکرد LSSC عموما نادیده گرفته شده است. این مطالعه بر روی LSSC های یکپارچه با استفاده از رفتار فرصت طلبانه یکپارچه ساز بهعنوان نقطه ورود تحقیق تمرکز دارد و عوامل مؤثر بر پایداری عملکرد LSSC را مورد بررسی قرار می دهد. براساس تئوری های مربوطه ، الگویی برای این فرضیه ساخته می شود و متعاقباً هشت فرضیه ارائه می شود. هدف اصلی اینپژوهش بررسی عملکرد پایدارزنجیره تامین خدمات لجستیک می باشد. این پژوهش از نظر نحوه گردآوری اطلاعات توصیفی– پیمایشی است وبراساس هدف کاربردی می باشد.همچنین نوع پژوهش پیش رو بررسی روابط همبستگی بین متغیرهایاصلی پژوهش است. جامعه آماری این پژوهش مدیران و معاونان ارشد و میانی شرکت تولیدی پینک و همکاران لجستیکیآنها می باشند که جمعا تعداد آنها 100 نفر می باشد وبه عنوان نمونه 80 نفرانتخاب شده وپرسشنامه دربین آنها توزیعگردیدو با استفاده از نرم افزار SPSS24 و SmartPLS3، جهت بررسی نرمال بودن داده ها از آزمون کلموگروف- اسمیرنف، و جهت تأیید روایی سوالات و مشخص سازی عوامل کلیدی هر مولفه از آزمون تحلیل عاملی، و از معادلاتساختاری جهت بررسی برازش مدل پژوهش با داده های جمع آوری شده استفاده گردید. یافته ها نشان می دهد کهیکپارچه سازان با رفتار فرصت طلبانه رفتارهای اشتراک اطلاعات اعضای زنجیره تأمین را مهار می کنند. در نتیجه، قابلیتچابکی LSSC کاهش می یابد، که بر عملکرد کلی LSSC ها تأثیر می گذارد. یافته های این مطالعه می تواند بینش مدیریتی در مورد رفتار اعضای زنجیره تأمین و دولت ها را فراهم کند.

کلیدواژه ها:

نویسندگان

محمد باقرزاده آذر

استادیار گروه مدیریت، دانشگاه دانش البرز،آبیک،ایران

سعید زاهدی باروق

کارشناسی ارشد مدیریت صنعتی، دانشگاه دانش البرز، آبیک، ایران