بررسی موانع بازدارنده در خصوصی سازی تاکسی در جابجایی مسافر و ارتقاء آن در سیستم حمل و نقل شهری شهر ساری براساس مدل تاپ سیس (TOPSIS)

پژوهش با هدف بررسی موانع بازدارنده در خصوصی سازی تاکسی در جابجایی مسافر و ارتقاء آن در سیستم حمل و نقل شهری شهر ساری انجام شده است. تحقیق حاضر با توجه موضوع، اهداف و فرضیه های تحقیق توصیفی از نوع زمینه یابی "پیمایشی بوده که به صورت میدانی انجام شده است. جامعه آماری شامل کلیه کارشناسان سازمان حمل و نقل ترافیک، سازمان تاکسی رانی، کارشناسان راهنمایی و رانندگی، شهردار و اعضای شورای اسلامی شهر ساری، فرماندار و معاونین فرمانداری شهرستان ساری و مدیران سایر سازمان های دست اندر کار در امر خصوصی سازی ناوگان تاکسی شهری بوده است. که تعداد آنان ۴۵ نفر بوده است. بر اساس فرمول استاندارد کرجسی و مورگان (۱۹۷۰) و کوهن و همکاران (۲۰۰۱) ۴۰ نفر به عنوان نمونه آماری انتخاب شده اند. همچنین برای دسترسی به نمونه ها در این تحقیق از روش نمونه گیری طبقه بندی استفاده شده است. برای جمع آوری اطلاعات در این تحقیق از دو شیوه کتابخانه ای و پرسشنامه محقق ساخته استفاده شده است. اعتبار "پایائی" پرسش نامه ( ۰/ ۸۴ درصد به روش آلفای کرانباخ بدست آمده است. برای تجزیه و تحلیل داده ها با توجه به نرمال بودن داده ها، از آزمون های اتک نمونه ای استفاده شده است. همچنین از مدل تاپ سیس TOPSIS جهت رتبه بندی هریک از موانع بازدارنده در خصوصی سازی تاکسی در جابجایی مسافر در سیستم حمل و نقل شهری شهر ساری استفاده شده است. در بررسی فرضیه های تحقیق نتایج ذیل حاصل شد: موانع فرهنگی اجتماعی، موانع اقتصادی، موانع حقوقی (قانونی) و موانع سازمانی در خصوصی سازی تاکسی های درون شهری موثر هستند. در نهایت اینکه نتایج آزمون فرضیات بر اساس مدل تاپ سیس نشان می دهد که موانع اثر گذار بر خصوصی سازی تاکسی در جابجایی مسافر و ارتقاء سیستم حمل و نقل شهری شهر ساری از دیدگاه تحقیق حاضر به ترتیب زیر است: سازمانی رتبه اول، اقتصادی رتبه دوم، قانونی رتبه سوم، فرهنگی۔ اجتماعی رتبه چهارم.

کلیدواژه ها:

موانع فرهنگی - اجتماعی ، موانع اقتصادی ، موانع حقوقی (قانونی) ، موانع سازمانی ، خصوصی سازی ، حمل و نقل شهری و.....