شبیهسازی و تحلیل ترمودینامیکی توربین گازی مجهز به پیل سوختی اکسید جامد به منظور تولید توان

سیستم های ترکیبی، سیستمهای تولید انرژی هستند که در آنها یک موتور گرمایی مانند توربین گاز بایک موتور غیر گرمایی مانند پیلسوختی ترکیب میشود. با توجه به بازدهی بیشتر این سیستمها نسبت به سیستم معمولی و نیز میزان آلایندهگی کمتر، سیستم های مذکور تأثیر بسزای در سیستم های تولید قدرت در آینده نزدیک خواهند داشت. در این مقاله به بررسی عملکرد سیستم ترکیبی توربینگاز مجهز به پیل سوختی اکسید پرداخته شده است.کلیه اجزا سیستم ترکیبیGT-SOFCجداگانه به کمک روابط ترمودینامیکی مدلسازی شده و پارامترهای مربوط به فرآیندهای الکتروشیمیایی درون پیل به صورت توابعی از حالات ترمودینامیکی آنها، مدل شده اند. اثرات پارامترهای مختلف از جمله نسبت فشار کمپرسور، دمای ورودی به توربین و دمای ورودی هوا به کمپرسور بر روی توان تولیدی، بازده سیکل سیستم ترکیبی مورد مطالعه قرار گرفته است. نتایج نشان داد که استفاده از سیستم ترکیبی باعث افزایش قابل ملاحظه توان و راندمان سیستم میشود.

کلیدواژه ها:

توربینگاز ، پیل سوختی اکسید جامد ، بازده ، توان