بهبودعملکرد موتورهای اشتعال تراکمی با استفاده از روش کاهش تولید انتروپی

امروزه افزایش راندمان تجهیزات صنعتی، کاهش مصرف سوخت و نیز کاهش الایندگی از مهمترین مسائل پیش روی محققان است یکی از مهمترین بخشهایی که مصرف سوخت و تولید الایندگی زیادی به خود اختصاص داده است صنعت خودرو می باشد به همین دلیل بهبود راندمان خودروها از اهمیت ویژه ای برخوردار است درهمین راستا و برای بهبود عملکرد موتورهای احتراق داخلی انالیز ترمودینامیکی سیکل ها با استفاده از قوانین اول و دوم ترمودینامیک کمک زیادی خواهد نمود. یکی از این روشها به حداقل رساندن تولید انتروپی می باشد که در آن ضمن تعیین منابع عمده تولید انتروپی درموتورهای احتراق داخلی سعی می شود با به حداقل رساندن تولید انتروپی عملکرد این موتورها به حالت ایده ال نزدیکتر گردد دراین مقاله با ایجاد یک مدل کامپیوتری و شبیه سازی آن به بررسی سیکل دیزل و نیز فرایندهای مختلف از نظر تولید انتروپی پرداخته شده است.

کلیدواژه ها:

موتورهای اشتعال تراکمی ، تولید انتروپی ، قانون دوم ترمودینامیک ، سیکل دیزل