آسیب شناسی اجرایی (بررسی و شناسایی مشکلات و خلاء های اجرایی)صرفه جویی در مصرف سوخت در حمل ونقل عمومی برون شهری

در این گزارش، چکیده تمام‌نما از روند کار و مهم‌ترین یافتههای پروژه آسیب‌شناسی (بررسی و شناسایی مشکلات و خلاءهای) اجرایی صرفهجویی مصرف سوخت در حمل‌ونقل عمومی برون‌شهری عرضه می‌گردد. نخست خلاصهای از کلیات و شناخت وضع کنونی می‌آید. سپس تعاریف کلاسیک واژگان آسیب‌شناسی، آسیب‌شناسی برنامهریزی، چالش و اجزا و روشهای رفع آنها ارائه می‌گردد. پس از ارائه تعریفهای استاندارد از نقاط قوت و ضعف، قوانین، مقررات، فناوریها و استانداردهای مربوط به صرفهجویی در مصرف سوخت، بررسی و کاستیها و خلأهای قانونی به همراه نقاط قوت و ضعف شناخته می‌شوند. برای تکمیل مجموعه و ترکیب راهبردها و راهکارهای صرفهجویی مصرف سوخت در حمل‌ونقل عمومی کشور که از برنامههای توسعه و قوانین و مقررات مصوب در این حوزه به دست آمدهاند (11 راهبرد/ برنامه و 49 راهکار/ طرح زیرمجموعه آنها)، از یافتههای پرسشگری و نیز بازبینی پیشینه در کشورهای دیگر جهان بهرهگیری شد. بدین ترتیب تعداد 13 راهبرد (برنامه) و 113 راهکار (طرح) به دست آمد. هدف اصلی کار، ارائه راهکارهای (بسته سیاستی) امکان‌پذیر و مناسب برای رفع کاستیها، مشکلات و موانع اجرایی کنونی در صرفهجویی مصرف سوخت در حوزه حمل‌ونقل عمومی برون‌شهری است. برای افزایش احتمال کامیابی راهبردها و راهکارهای (برنامهها و طرحهای) برگزیده، گزینش پایانی به تفکیک اولویتهای اقتصادی، اجتماعی و سیاسی انجام می‌پذیرد. در روش کاربردی این پروژه برای گزینش راهکارهای اجرایی و مناسب در کاهش مصرف سوخت، در آغاز، عناوین نقاط قوت، نقاط ضعف، کاستیها (درون‌زا و برون‌زا) و آسیبهای درونی به 3 دسته اقتصادی، اجتماعی و سیاسی جدا شدند. سپس برای هر یک از 113 راهکار، نسبت شانس پیروزی جداگانه در هر دسته،‌ محاسبه و ردهبندی گردید. بدین ترتیب در هر یک از حوزههای اقتصادی، اجتماعی و سیاسی، راهکارهای مناسب با احتمال کامیابی بیشتر در کاهش مصرف سوخت حمل‌ونقل عمومی برون‌شهری، شناسایی و پیشنهاد می‌شود. در پایان با کاربرد روش تحلیل سلسلهمراتبی (AHP) تعداد 32 راهکار برگزیده از سوی کارفرما و ناظران (از میان 113 راهکار) ردهبندی شد که تناسب بیشتری با نیازهای کنونی کشور در این حوزه دارند

کلیدواژه ها:

صرفه جویی در مصرف سوخت ، آسیب شناسی اجرایی