مروری بر تاثیر انواع عوامل پخت مورداستفاده در پیشرانه های جامد مرکب
محل انتشار: هفتمین کنفرانس بین المللی شیمی و مهندسی شیمی
سال انتشار: 1399
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 708
فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
IRCCE07_042
تاریخ نمایه سازی: 3 شهریور 1399
چکیده مقاله:
تاثیر پارامتر عامل پخت در سامانه بایندر بر پایه HTPB جهت تولید محصول نهایی و یا بهبود کیفیت پیشرانه حائزاهمیت است. در این مطالعه واکنش پلیمریزاسیون بین HTPB و دی ایزوسیانات ها از جمله تولوئن دی ایزوسیانات (TDI)،هگزا متیلن دی ایزوسیانات (HMDI) و ایزوفورون دی ایزوسیانات (IPDI) و همچنین خاصیت دی ایزوسیانات هایمختلف با جزئیات مورد بررسی قرار میگیرد. خواص رئولوژی، فیزیکی مانند مکانیکی و حرارتی نیز مورد مطالعه قرارمی گیرد. در سیستم های بدون کاتالیست روند افزایش ویسکوزیته در مورد واکنش TDI سریعتر بود، به دنبال آن IPDI وMCHI تقریب ا رفتار مشابهی نشان دادند. از نظر حرارتی پلی اورتان HMDI دارای کمترین پایداری و پلی اورتان MDIبیشتر پایدارتری را دارا بودند. بیشترین مقادیر تنش در دمای 20 درجه سانتیگراد در فرمولاسیون های مربوط به TDIبه عنوان ایزوسیانات آروماتیک و بیشترین مقادیر کرنش در حداکثر بارگذاری برای پیشرانه های بر اساس IPDI به دستمی آید. تاثیر دی ال های 1و 4 بوتان دی ال (BDO) و 1و 4 سیکلو هگزان دی متانول (CHDM) بر خصوصیات مکانیکیHTPB با دی ایزوسیانت های مختلف، H12MDI استحکام کششی را بیش از IPDI افزایش میدهد و حداکثر ازدیادطول بین 1 تا 2 مول دیال در هر مول HTPB . مشاهده شد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
محمدجواد ستوده خیرآبادی
دانشجوی دکترا شیمی آلی، دانشگاه جامع امام حسین (ع)، گروه شیمی
محمدحسین فخرائیان
استاد شیمی فیزیک، دانشگاه جامع امام حسین (ع)، گروه شیمی
محمدجواد تقی زاده
استادیار شیمی آلی، دانشگاه جامع امام حسین (ع)، گروه شیمی