بررسی میزان افزایش تبخیر بنزین در اثر حرارت ایجادشده توسط بنزین داخل باک خودرو

سال انتشار: 1398
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 700

فایل این مقاله در 13 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

NREAS02_212

تاریخ نمایه سازی: 12 مرداد 1399

چکیده مقاله:

زما نهای گذشته بحث تبخیر بنزین موتور و باک و اثرات نامطلوب اقتصادی، زیست محیطی و فیزیولوژیکی آن مطرح بوده است. این تبخیر ناشی از عواملی مانند دمای محیط، سلامت باک و اجزاء آن از نظر نشتی، کارکرد صحیح و سلامت موتور از نظر احتراق قلمداد می شود و بررسی های به عمل آمده نمایانگر آن است که حدود 50 تا 60 درصد از تلفات بنزین متاثر از فرآیند تبخیر است. یکی از دلایل ایجاد بخارات بنزین، قرار دادن پمپ بنزین در باک جهت خنک سازی پمپ بنزین می باشد که حرارت آن سبب افزایش میزان تبخیر بنزین نسبت به میزان تبخیر طبیعی می شود که علاوه بر افزایش میزان بخارات سمی بنزین، سبب افزایش مصرف بنزین و هزینه می شود در این پژوهش محیط باک توسط 2 محفظه یکسان شبیه سازی شده است با این تفاوت که در یک محفظه پمپ بنزین فعال بوده اما در محفظه دوم تبخیر فقط تحت تاثیر حرارت محیط بوده است پس از انجام آزمایش که در 40 روز صورت پذیرف ت، مشاهده گردید که میزان تبخیر بنزین در باک با پمپ بنزین فعال، 23/5 برابر میزان تبخیر در حالت تبخیر طبیعی بنزین در اثر حرارت محیط است. در اثر کارکرد میانگین روزانه یک ساعت کار کل خودروهای بنزینی کشور، حدود 3 میلیون لیتر بنزین (فقط بنزین تبخیری توسط حرارت پمپ در باک) تبخیر می گردد که رقم بسیار بالایی از نظر ضرر اقتصادی ( 8.8 میلیارد تومان) و زیست محیطی می باشد.

کلیدواژه ها:

بنزین ، باک ، بخارات بنزین ، آلایندگی ، پمپ بنزین شناور در باک

نویسندگان

ابراهیم محمود پور

استادیار، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد بروجرد، ایران

فرامرز اولاد

دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی مکانیک ، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد بروجرد، ایران،