تحلیل پایداری لرزه ای ترانشه های راه آهن دورود-خرم آباد (مطالعه موردی : ترانشه کیلومتر 625 + 27 و 800 + 29)

برای مطالعه شیب ها تحت تاثیر شوک های لرزه ای دور روش عمده تحلیل شبه استاتیکی و روش دینامیکی وجود دارد. با استفاده از نتایج آزمایشات ژئوتکنیک صورت گرفته روی نمونه های اخذ شده مشخصات خاک مورد نظر به نرم افزار SLIDE داده شده و تحلیل پایداری خاک بااستفاده از معیار شکست موهر کولمب و به صورت شبه استاتیکی انجام شد. از بین روش های پایداری ترانشه ها، روش های اصلاح هندسه شسیب و اجرای دیوار حائل پیشنهادمی گردد. برای رسیدن به پایداری مطلوب در دراز مدت نیاز به احداث دیوار حائل می باشد.

کلیدواژه ها:

تحلبل پایداری ، ترانشه ، راه آهن دورود خرم آباد