بررسی ظرفیت باربری پی های نواری همجوار متکی بر خاک های غیر چسبنده لایه ای

هر نشست پی ها تحت اثر فشار ناشی از سربار از جمله مسائلی است که از دیرباز مورد توجه مهندسین عمران بوده است. در صورتی که میزان نشست پی و خصوصا نشست پی یکنواخت بیشتر از محدوده مجاز تعیین شده توسط آیین نامه طراحی باشد، می تواند منجر به خساراتی همچون آسیب دیدن ساختمان و تاسیسات ساختمان نظیر سیستم لوله کشی آب و فاضلاب و ترک خوردگی در دیوار می شود که این موضوع به وضوح اهمیت بررسی و نشست خصوصا نشست نسبی فونداسیون ساختمان را نشان می دهد. در حقیقت در اجرای پروژه عمرانی پی نواری با فاصله های از یک دیگر اجرا می شوند که برروی رفتار یکدیگر اثر متقابل دارند ، رفتار اینگونه شالوده ها بایستی در قیاس با شالوده های سطحی تکی در شرایط مشابه مود بررسی کنترل قرار گیرد. هدف این تحقیق بررسی رفتار پی های مجاور هم می باشد ، برای این منظور در این تحقیق در ابتدا به بررسی روابط و روش های بررسی عددی پرداخته شد و در این تحقیق جهت بررسی و رسیدن به اهداف تحقیق به ارائه نتایج آزمایشگاهی در حالات مختلف انجام آزمایش پرداخته می شود و نهایتا به بررسی و انجام تحلیل های عددی با استفاده از نرم افزار پلکسیس پرداخته می شود. نتایج آزمایش های انجام شده در فرمت منحنی های نیرو جابجایی مورد بررسی قرار گرفت . در نهایت با توجه به هدف پژوهش رفتار پی های مجاور هم مستقر بر لایه های خاک ماسه ای نتایج آزمایشگاهی با نتایج مدل سازی در نرم افزار پلکسیس مورد مقایسه قرار گرفت. نتایج نشان داد نشست با توجه مقایسه عددی که انجام شده در مدل نرم افزاری با درصد خطای کمتر از 10 % به نتایج مدل آزمایشگاهی نزدیک بود و صحت نتایج آزمایشگاهی را تایید می کند. در ادامه به بررسی ظرفیت باربری پی ها با ابعاد 0.1* 0.1* 0.5 پرداخته شد که نتایج حاصل از آزمایش ها و نتایج تحلیل های عددی نشان داد افزایش تراکم موجب افزایش باربری پی می شود و همچنین افزایش تعداد لایه های خاک تاثیر چندانی بر باربری پی ندارد.

کلیدواژه ها:

پی های مجاور ، نشست ، خاک ماسه ای ، هم جواری پی ها ، آنالیز عددی