معرفی سیستم جداساز لرزهای ابداعی و بررسی عملکرد سازه های مجهز به این جداساز

در این تحقیق یک جداساز لرزهای جدید موسوم به جداساز لاستیکی با رینگ های فولادی RRB معرفی شده و عملکرد سازههای مجهز به این جداساز مورد بررسی قرار گرفته است. برای این منظور 8 سازه بتنی و فولادی مدلسازی شده و برای هر یک از آنها ابتدا سامانه LRB سپس و به کمک نرم افزار اجزای محدود ABAQUS سامانه RRB طراحی کرده ایم. در این مرحله مشخصات عملکردی سامانه های جداساز با یکدیگر مقایسه شده است، نتایج حاکی از آن است که جداساز RRB مزایایی چون نیرو وسختی اولیه بیشتر، انرژی جذب شده و میرایی بیشتر را نسبت به سامانه LRB دارا می باشد. در مرحله بعد با اعمال مشخصات عملکردی سامانه ها به سازه های مورد مطالعه نمودارهای مربوط به برش، شتاب و تغییر مکان نسبی جانبی طبقات سازه ها در سه حالت بدون سامانه جداساز، به کمک سامانه LRB و با استفاده از سامانه RRB استخراج شد. نتایج نشان از آن دارد که به طور نمونه در سازههای 6 طبقه در صورت استفاده از سامانه LRB برش در طبقات در حدود 28 % نسبت به سازه جداسازی نشده کاهش یافته است، لیکن با استفاده از سامانه RRB کاهش برش طبقات به 53 % رسیده است، به همین ترتیب شتاب طبقات در صورت استفاده از سامانه LRB در حدود 36/5% نسبت به سازه جداسازی نشده کاهش داشته و در صورت استفاده از سامانه RRB کاهش شتاب به 53% رسیده است. همچنین با بررسی نمودارهای تغییر مکان نسبی جانبی میتوان دریافت که در صورت استفاده از سامانه LRB تغییر مکان نسبی جانبی طبقات در حدود 21 % نسبت به سازه جداسازی نشده کاهش یافته و با استفاده از سامانه RRB کاهش تغییر مکان نسبی طبقات به 58/8% رسیده است.

کلیدواژه ها:

جداساز لاستیکی با رینگ های فولاد ، میرایی ، سختی ، برش ، شتاب ، تغییر مکان نسبی جانبی