ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید
CIVILICAWe Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

کاهش ضریب پسای نمونه استاندارد خودرو با استفاده از کنترل جریان غیرفعال

تعداد صفحات: 8 | تعداد نمایش خلاصه: 43 | نظرات: 0
سال انتشار: 1398
کد COI مقاله: AEROSPACE18_008
زبان مقاله: فارسی
(فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.

با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید.در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.

لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.

برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 8 صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : 3,000 تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله کاهش ضریب پسای نمونه استاندارد خودرو با استفاده از کنترل جریان غیرفعال

مصطفی کاظمی - دانشگاه صنعتی امیرکبیر، تهران، خیابان حافظ، پلاک 350 دانشجوی دکتری
پریسا قانونی - دانشگاه صنعتی امیرکبیر، تهران، خیابان حافظ، پلاک 350دانشجوی کارشناسی ارشد
سیدهاشم هاشمی نیا - دانشگاه صنعتی امیرکبیر، تهران، خیابان حافظ، پلاک 350دانشجوی کارشناسی ارشد
محمود مانی - دانشگاه صنعتی امیرکبیر، تهران، خیابان حافظ، پلاک 350استاد

چکیده مقاله:

در این پژوهش بر استفاده از انواع شکلهای مولدهای گردابه و یک نوع ریبلت بر روی نمونه ساده شده و استاندارد خودرو موسوم به بدنه احمد به منظور بررسی تاثیر آنها بر ضریب پسای خودرو تمرکزشده است. محل قرارگیری طولی و عرضی مولدهای گردابه و ریبلت و ارتفاع آنها با استفاده از سایر مطالعات انتخاب شده و از منظر شکل تحت بررسی قرارگرفتهاند. چهار شکل رایج سیلندر، دلتا، بامپ و ایرفویل ناکا 0012 و همچنین یک شکل ریبلت مثلثی برای تحقیق در نظر گرفته شدند. تحقیقات با استفاده از اندازه گیری نیروی پسا توسط آزمایشهای تجربی تونل باد و محاسبه ضریب پسا صورت گرفته است. کلیه آزمایشها در سه رینولدز مختلف 0/55، 0/83 و 1/11 میلیون انجام پذیرفته است. که معادل با سرعتهای 10، 15 و 20 متر بر ثانیه بوده اند. نتایج حاصله نشان دادند که حضور مولد گردابه ایرفویلی و ریبلت در تمامی رینولدزها توانستند ضریب پسا را کاهش دهند. ریبلت بهعنوان بهترین کنترل کننده جریان توانست 7/43، 7/57 و 9/57 درصد ضریب پسا را به ترتیب در رینولدزهای 0/55، 0/83 و 1/11 میلیون کاهش دهد. بیشتری کاهش ضریب پسا نیز مربوط به مولد گردابه ناکا 0012 بود که منتج به کاهش 10/02 درصدی ضریب پسا در پایینترین سرعت آزمایشها شد. مولدهای گردابه دلتا، سیلندر و بامپ بهطورکلی منجر به افزایش ضریب پسا شدند و تنها مولد گردابه دلتا در بالاترین سرعت توانست 0/2 درصد کاهش ضریب پسا داشته باشد.

کلیدواژه ها:

مولد گردابه، آيروديناميك خودرو، بدنه احمد، تونل باد

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/1015162/

کد COI مقاله: AEROSPACE18_008

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
کاظمی، مصطفی و قانونی، پریسا و هاشمی نیا، سیدهاشم و مانی، محمود،1398،کاهش ضریب پسای نمونه استاندارد خودرو با استفاده از کنترل جریان غیرفعال،هجدهمین کنفرانس انجمن هوافضای ایران،تهران،،،https://civilica.com/doc/1015162

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1398، کاظمی، مصطفی؛ پریسا قانونی و سیدهاشم هاشمی نیا و محمود مانی)
برای بار دوم به بعد: (1398، کاظمی؛ قانونی و هاشمی نیا و مانی)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
نوع مرکز: دانشگاه دولتی
تعداد مقالات: 19,748
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مقالات مرتبط جدید

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

پشتیبانی