محاسبه عمر خستگی پاشنه شناور تندرو تحت تاثیر بارهای خارجی

در این مقاله عمر خستگی در پاشنه 1 یک شناور تندرو 2 آلومینیومی مورد بررسی قرار خواهد گرفت . روند کار بدین ترتیب می باشد که ابتدا ضمن بررسی حالت های مختلف بارگذاری که طی کارکرد شناور تندرو بر آن وارد می گردد، با مدل سازی پاشنه شناور به وسیله نرم افزار Maestro و اعمال شرایط مختلف بارگذاری به آن، با تحلیل عمومی پاشنه نقاط بحرانی موجود در پاشنه شناسایی می شود . سپس با استفاده از روش های بهبود مش بندی و برون یابی خطی تنش در نقاط جوش م ناطق بحرانی محاسبه خواهد شد. در مرحله با استفاده از معیارهای مورد تایید برای تعیین عمر خستگی در شناورهای تندور و به کمک منحنی های طراحی خستگی 3 عمر خستگی محل های بحرانی محاسبه می شود. بررسی های انجام شده نشان داد که عمر خستگی به دو عامل بستگی دارد؛ این دو عامل عبارتند از ارتفاع امواج و تعداد چرخه های آن ها که طی کارکرد شناور بر آن اثر می کنند . بنابراین موج های با ارتفاع متوسط مهمترین عامل خستگی در این بخش از شناور می باشند چرا که تعداد چرخه امواج مرتفع که دامنه تنش بالاتری ایجاد می کنند بسیار اندک می باشد و امواج کم ارتفاع علی رغم دارا بودن تعداد چرخه زیاد تنش هایی با دامنه ناچیز را ایجاد می کنند که برآیند این دو عامل تاثیر این امواج را در طول عمر خستگی پاشنه شناور کاهش می دهد.

کلیدواژه ها:

عمر خستگی ، شناور تندرو ، پاشنه شناور ، تمرکز تنش ، نقاط جوش