کاهش صدا و لرزش استاتور موتور BLDC از طریق انتقال فرکانس های طبیعی ساختار آن به مقادیر بالاتر
سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 524
فایل این مقاله در 14 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_ELEMAG-2-4_003
تاریخ نمایه سازی: 30 فروردین 1399
چکیده مقاله:
با توجه به ضرورت عملکرد کمصدا و کملرزش موتورهای BLDC در کاربردهای خاص، در این مقاله از یک روش جدید بر مبنای تحلیل فرکانسی استفاده شده است که توسط آن فرکانسهای طبیعی استاتور یک موتور BLDC به مقادیر بالاتر انتقال داده میشود. بدینوسیله با توجه به کاهش دامنه محتوای فرکانسی نیروهای تحریک الکترومغناطیسی در فرکانسهای بالاتر، اثرات بروز احتمالی تشدید و صدا و لرزش شدید ناشی از آن کاهش خواهد یافت. روش معرفیشده مبتنی بر ایجاد یک حفره در نواحی مشخصی از سطح مقطع استاتور (تعداد نواحی برابر با تعداد دندانهها) با موقعیت و قطر مشخص میباشد. تحلیلهای فرکانسی توسط نرمافزار SolidWorks انجام شده و بهترین قطر و موقعیت حفرهها از طریق روش سطح پاسخ (RSM) تعیین گردیده است. عدم ورود ساختار استاتور به اشباع مغناطیسی و عدم افزایش گشتاور دندانهای تولیدی موتور، بهعنوان محدودیت مسئله محسوب میشود. روش پیشنهادی قابل استفاده در استاتور سایر ماشینهای الکتریکی نیز میباشد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
مهرداد جعفربلند
دانشیار دانشگاه صنعتی مالک اشتر
حسین باقریان فرح آبادی
دانشجوی دکتری، دانشگاه صنعتی مالک اشتر
حسین باقریان فرح آبادی
دانشجوی دکتری، دانشگاه صنعتی مالک اشتر
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :