بررسی تاثیر سرعت موتور و بارگذاری موتور بر صدای منتشره از آن با استفاده از بنزین، CNG و LPG

سال انتشار: 1398
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 403

متن کامل این مقاله منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل مقاله (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

NCAMEM12_111

تاریخ نمایه سازی: 7 فروردین 1399

چکیده مقاله:

در این مطالعه نتایج بررسی صدای منتشره از موتور با استفاده از ترکیبات مختلف سوختی بنزین، CNG و LPG ارائه شدهاست. مقایسه ها در چهار سرعت 1500 تا 6000 دور بر دقیقه با نرخ افزایشی 1500 دور بر دقیقه و پنج بارگذاری صفر تا صددرصد با نرخ افزایشی 25 درصد انجام شد. هیچ گونه تغییری در ساختار موتور اعمال نشد. نتایج نشان داد که برای همه سوخت هاو بارگذاری ها با افزایش سرعت موتور تراز فشار صدا به صورت تقریبا خطی افزایش مییابد. بیشترین میزان انتشار صدا برایسوخت بنزینی در بارگذاری 75 درصد و در بیشترین سرعت (20 / 106 دسی بل A) بود. در همه سرعت ها بیشترین صدای منتشرشده برای سوخت بنزین و CNG در بارگذاری 75 درصد و برای سوخت LPG در بارگذاری کامل موتور بدست آمد. صدایکمتر موتور با استفاده از سوخت های گازی در مقایسه با بنزین می تواند به حفظ سلامت شنوایی افرادی که در اطراف موتور کارمی کنند کمک کند.

نویسندگان

محمدرضا سیفی

فارغ التحصیل مقطع دکتری تخصصی، دانشگاه تهران

زهرا قربانی

استادیار گروه مهندسی مکانیک بیوسیستم، دانشگاه اراک