بهینه سازی پوسته شناور تندروکامپوزیتس در برابر اثر ضربه برخورد به آب

در این پژوهش به مطالعه اثر ضربه ی برخورد بدنه شناورهای تندرو پروازی کامپوزیتی، به سطحآب پرداخته شده است.برای بهینه سازی پوسته بدنه شناورهای تندرو پروازی در برابر ضربه برخورد با آب، یک منطقمناسب ارایه شده است و این منطق برای یک شناور واقعی موجود مورد مطالعه قرار گرفته ونتایج آن ارایه گشته است.در نهایت در پوسته شناور مورد مطالعه با کاهش ضخامت هسته ی ساندویچ پنل های کامپوزیتیو تقویت سازه ی بدنه، به میزان 17/6% از وزن بدنه شناور کاسته شده است. نتایج به دست آمده از روش المان محدود مستقیم بر روی بدنه بهینه شده، محدودیت های استاندارد DNV را ارضا می نماید. در نهایت ضریب اطمینان تقریبا یکسان (طبق استاندارد DNV) و توزیع تنش تقریبا یکنواخت برای قسمت های مختلف بدنه شناور، نتیجه ی بهینه سازی بوده است.

کلیدواژه ها:

شناور تندرو پروازی ، ضربه ناشی از برخورد با سطح آب ، زاویه برخاست بدنه ، هسته ی ساندویچ پنل کامپوزیتی ، فشار هیدرودینامیکی ، آنالیز دینامیکی صریح