ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
CIVILICAWe Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

The effect of the number of tensile members on CR and EPDM rubber timing belt failure in the Pride and XU7 engines

سال انتشار: 1398
کد COI مقاله: CARSE04_107
زبان مقاله: انگلیسیمشاهد این مقاله: 135
فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 12 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله The effect of the number of tensile members on CR and EPDM rubber timing belt failure in the Pride and XU7 engines

Mohammad Riahi - Professor, Department of Mechanical Engineering, Iran University of Science and Technology,Tehran.
Mohsen Roholamin - MSc student, Department of Mechanical Engineering, Iran University of Science and Technology, Tehran.

چکیده مقاله:

A car crankshaft rotates and controls valves by a timing belt. In general, automobile manufacturers have announced timing belt replacement time under ideal conditions above 120,000 km; however, driving in adverse conditions reduces the lifespan of the timing belt. If the timing belt breaks or slips, the engine immediately fails or gets severely damaged. Nothing special will happen if the timing belt breaks while driving; however, in any case, when the car is turned off, it should never be turned on as in some vehicles (such as Persia and top model cars), it will cause the valve to tilt. In this paper, we investigate and compare EPDM and CR timing belt failure stresses with a different number of tensile members, e.g., 12,16, and 20 for Pride timing belt and a varied number of tensile members, e.g., 10, 13, and 16 for XU7 timing belt.

کلیدواژه ها:

timing belt, EPDM rubber, CR rubber, tensile member, finite element, simulation with Abaqus

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/1000630/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
Riahi, Mohammad and Roholamin, Mohsen,1398,The effect of the number of tensile members on CR and EPDM rubber timing belt failure in the Pride and XU7 engines,چهارمین کنفرانس بین المللی پژوهش های کاربردی در علوم و مهندسی,,,https://civilica.com/doc/1000630

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1398, Riahi, Mohammad؛ Mohsen Roholamin)
برای بار دوم به بعد: (1398, Riahi؛ Roholamin)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
نوع مرکز: دانشگاه دولتی
تعداد مقالات: 21,681
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مقالات مرتبط جدید

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

پشتیبانی