بررسی عملکرد قاب های فولادی با مهاربندهای هم محور در برابرخرابی پیشرونده پس از وقوع زلزله

خرابی پیشرونده یک پدیدهی غیر خطی است که از آسیب دیدگی قسمتی از سازه شروع شده و به کل سازه و تخریب کلی آن ختم می شود. لذا بررسی این پدیده در سازههای بلند مرتبه و بااهمیت، ضمن ایمن کردن آن باعث اطمینان از طراحی سازه نیز خواهد شد. در این مطالعه به برر سی خرابی پیشرونده در قابهای مهاربندی شده ی هم محور منظم و نامنظم در ارتفاع با ا ستفاده از تحلیل ا ستاتیک غیر خطی پرداخته شده است. برای این منظور قابهای5و 10و 15 طبقه ی مهاربندی ، شده ی هممحور منظم در ارتفاع و قابهای 5، 10 و 15 طبقه ی مهاربندی شده ی نامنظم در ارتفاع، مدل شده ا ست. ستون ها و بادبندهای بحرانی بعد از وقوع زلزله از طریق پوش اور م شخص می شود و دیاگرام های نیرو تغییر مکان برای هر قاب بعد از حذف ستون و بادبند رسم شده است. مقاومت قاب ها در مقابل خرابی پیشرونده توسط آیین نامه UFC به روش مسیر بارفرعی ( APM ) بررسی شده ا ست. نتایج این تحلیل حاکی از این ا ست که در قابها هر چه تعداد طبقات بی شتر شود پتان سیل برای خرابی پیشرونده کمتر می شود . و همچنین اگر مهاربندها به صورت منظم چیده شوند کارایی آنها در مقابل خرابی پیشرونده کاهش یافته و حساسیت سیستم به حذف ستونها به شدت افزایش خواهد یافت.

کلیدواژه ها:

خرابی پیشرونده ، مسیر بارفرعی ( APM ، ) تحلیل استاتیکی غیرخطی( PUSH DOWN ، ) قاب مهار بندی شدهی هم محور