گواهینامه دوچرخه پائی.... حاج اسماعیل شیرانی بیدآبادی

قوانین مملکتی در هر شرایطی قابل احترام است .

تصاویری را که ملاحظه می کنید مربوط به گواهینامه دوچرخه پایی مرحوم حاج اسماعیل شیرانی بیدآبادی پدر بزرگ بنده سعید کیوان پور :شیرانی بیدآبادی بوده که حدود یک قرن پیش ( ۱۰۰ سال )، از اداره تشکیلات نظمیه شهرستان اصفهان اخذ نموده است .لذا اشائه ی آن را در این یادداشت جهت ماندگاری میراث فرهنگی و مردم شناختی لازم دیدم ...

( وزارت داخله ) " اداره کل تشکیلات نظمیه " نظامنامه سیر و حرکت دوچرخه های پائی در شهر و حومه .👇

ماده ۱ ■ احدی نمی تواند با دوچرخه های پائی در شهر و حومه آن حرکت نماید مگر اینکه قبلا در اداره نظمیه حاضر شده پس از امتحانات لازمه جواز تصدیق نامه بگیرد .

ماده ۲ ■ اشخاصی که سن آنها هنوز به سیزده و بالغ نگردیده مطلقا از دوچرخه سواری ممنوع میباشد و از سیزده تا هیجده سالگی در صورتی مجاز به سواری خواهند بود که شخصا مالک دوچرخه باشد والا تا هیجده سالگی از کرایه کردن دوچرخه برای سواری ممنوع میباشد. 

ماده ۳ ■ کرایه دادن دوچرخه به اشخاصی که سن آنها به هیجده سال بالغ نشده باشد و با داشتن نوزده سال تصدیق و جواز نظمیه را در دست نداشته باشند مطلقا ممنوع است .

ماده ۴ ■ در موقع مراجعه به نظمیه برای اخذ تصدیق نامه و جواز تقاضا کننده گان بایستی سه قطعه عکس خود را همراه بیاورند .

ماده ۵ ■ از غروب آفتاب به بعد بایستی چراغ جلو و عقب دوچرخه را روشن نمایند و در صورت فقدان هریک از دو چراغها صاحب دوچرخه از غروب به بعد بایستی از دوچرخه خود پیاده شده و تا محل مقصود دوچرخه را با دست حرکت نماید .

ماده ۷ ■ چراغ جلو بایستی با نور سفید و اقلا تا ده ذرع مسافت جلو دوچرخه را روشن نماید و چراغ عقب بایستی با نور قرمز روشن شود یا اینکه شیشه مخصوص قرمز بر روی گلگیر آن نصب شود .

ماده ۸ ■ نمره نظمیه همیشه باید روی قسمت گلگیر عقب نصب باشد و در هیچ مورد نبایستی از محل خود تغییر داده شود .

ماده ۹ ■ متن نمره دوچرخه های شخصی با خط سیاه ومتن نمره دوچرخه های کرایه سیاه با خط سفید خواهد بود .

ماده ۱۰ ■ دوچرخه سوارها بایستی در معابر پرجمعیت و در سر پیچها و محل تلاقی خیابان ها آهسته حرکت نمایند و مجاز نیستند به هیئت اجتماع در خیابان ها حرکت کنند مگر اینکه پشت سر یکدیگر و به فواصل معین باشد . دوچرخه سواران از حرکت بین وسائط نقلیه و دسته جات پیاده ممنوع اند در مواقعی که خیابان ها پرجمعیت باشد باید پیاده شده و دوچرخه را با دست حرکت دهند .

ماده ۱۱ ■ دوچرخه سوارها موظفند که همیشه و مخصوصا در موقع تلاقی با وسائط نقلیه از دست راست خود حرکت نمایند و در صورتی که بخواهد از وسائط نقلیه که از جلوی آنها حرکت می نماید سبقت بجویند مکلفند از طرف دست چپ آن رفته و به وسیله بوق راننده آن را از قصد خود آگاه سازند و به ملایمت حرکت نمایند و پس از رد شدن باید مجددا به طرف دست راست بروند. 

ماده ۱۲ ■ سواری دوچرخه در پیاده رو و بازارها و محلی که تشخیص به پیاده داده شده است ممنوع است و در مواقعی که در پیاده رو و بازار کار دارند ممکن است دوچرخه را با دست حرکت دهند. 

ماده ۱۳ ■ مسابقه با دوچرخه در خیابان ها اکیدا ممنوع است ، در مواقعی که بخواهند در نقاط مخصوص تشکیل مسابقه دهند بایستی قبلا از قصد خود اداره نظمیه را مطلع و کسب اجازه نمایند. 

ماده ۱۴ ■ کلیه دوچرخه ها بایستی دارای گلگیر جلو و عقب باشند که گل و کثافت معابر به عابرین ترشح ننماید .

ماده ۱۵ ■ دوچرخه ها اعم از کرایه یا شخصی باید دارای ترمز چرخهای جلو و عقب باشند .

ماده ۱۶ ■ سواری دو نفر یا بیشتر در روی یک دوچرخه یا سوار کردن اطفال با خود اکیدا ممنوع است. 

ماده ۱۷ ■ نمایش دادن روی دوچرخه خیابان ها و کوچه ها قدغن است .

ماده ۱۸ ■ دوچرخه سواران نمی توانند در موقع سواری با یک دست خود اشیاء حمل نمایند مگر اینکه اشیاء مزبور به طریقی بسته شده باشد که راننده در موقع لزوم قادر باشد با همان دست دسته دوچرخه را بگیرد و همچنین در خیابان ها و معابر پرجمعیت مجاز نیستند هر دو دست خود را از دسته دوچرخه بردارند .

ماده ۱۹ ■ تعلیم دادن و آموختن دوچرخه سواری در معابر و کوچه های داخل شهر و معابر پرجمعیت خارج شهر ممنوع است .

ماده ۲۰ ■ متخلفین از مواد این نظامنامه به محاکم صالحه جلب و مطابق قانون تعقیب و مجازات خواهند شد .

 

وزارت داخله " علی منصور " مطبعه امید ...

مهر وزارت داخله....