انواع مشتقات، کنترلی ، پایداری ، حساسیت

انواع مشتقات در هواپیما

قبلا در نوشته های قبلی دستبندی هایی مطرح شد اما در این نوشته به سه دستبندی دیگر اشاره میشود.

# گروه اول مشتقات کنترل پذیری 

(controlability derivatives)

برای حرکت طولی یا پیچ 

Cm_sigma_e

 CL_sigma_e

 که در واقع اثر انحراف الویتور بر گشتاور و لیف هستند.

برای حرکت عرضی یا رول 

Cl_sigma_a

CY_sigma_a 

که اثر انحراف ایلرون بر گشتاور رول و نیروی جانبی هستند.

برای حرکت سمتی یا یاو

Cn_sigma_r

CY_sigma_r

Cl_sigma_r 

که اثر انحراف رادر بر گشتاور یاو ، نیروی جانبی و رول متقاطع هستند.

# گروه دوم مشتقات مربوط به پایداری

(stability derivatives)

برای حرکت طولی یا پیچ

Cm_alpha

Cm_q

Cm_alpha_dot

CL_alpha

CL_q

که مربوط به پایداری استاتیکی و دینامیکی طولی.

برای حرکت عرضی یا رول 

Cl_beta

Cl_p

Cl_r

پایداری رول و دمپینگ عرضی هستند.

برای حرکت سمتی یا یاو

Cn_beta

Cn_p

Cn_r

CY_beta

CY_r

که برای پایداری سمتی و دمپینگ داچ رول هستند.

# گروه سوم مشتقات مربوط به تحلیل حساسیت

(sensitivity analysis derivatives)

برای حرکت طولی 

Cm_alpha 

Cm_q

Cm_sigma_e

مربوط به حساسیت مودهای شورت پریود و فوگوید

برای حرکت عرضی یا رول

Cl_beta

Cl_p

Cl_aplha

مربوط به حساسین مودهای رول و اسپیرال

برای حرکت سمتی یا یاو

Cn_beta

Cn_r

Cn_sigma_r

مربوط به حساسیت مود داچ رول و میرایی جانبی.