مود های حرکتی پرنده

در حرکت هر وسیله پرنده در هوا پنج مود حرکتی غالب وجود دارد.

در فاز حرکتی طولی ، دو مود حرکتی وجود دارد:

# شورت پریود ، حرکتی سریع ، به علت تغییر زاویه حمله و پیچ است و معمولا پایدار است (در واقع مانند دست انداز های جاده که خیلی نزدیک به هم باشد دماغه هواپیما خیلی سریع شروع به نوشتن می کند)

 # لانگ پریود یا فوگوید ، حرکتی کند و به علت تغییرات ارتفاع و سرعت است و معمولا پایدار اما ضعیف است .همان حرکت دماغه به سمت بالا و پایین این بار با دامنه بالاتر و فرکانس کمتر.

در حرکت عرضی سمتی سه مود حرکتی وجود دارد:

# رول مپینگ ، حرکتی بسیار سریع و با میرایی بالا است ،پایدار است.

 # داچ رول ، با حرکت گهواره ای یا همان غلت هلندی هم نام دارد ترکیبی از یاهو و رول است ، پایدار است اما نه همیشه.

 # اسپیرال ، یا اسپین هم نام دارد حرکتی مارپیچی و به سمت پایین یا سقوط است ، بسیار خطرناک است و معمولا ناپایدار است.

برای تمامی مود های بالا موارد متعددی در تحلیل پایداری و یا ناپایداری آن ها موثر هستند اما بصورت کلی می توان گفت برای فوگوید و لانک پریود وجود یک الویتور با عملگر خوب امری اساسی است.

برای رول دمپینگ وجود ایلرون مناسب ، برای داو رول علاوه بر ایلرون را در مناسب و برای اسپیرال وجود رادر و ایلرون همراه با یک تیغه که از انتهای بدنه به دم عمودی بصورت شیبدار وصل می شود با نام دورسال می تواند بسیار کمک کننده باشد.