ارائه مدل قابلیت اطمینان سیستم سیگنالینگ با تاکید بر تعیین زمان بندی بهینه تعمیرات و نگهداری پیشگیرانه در راه آهن جمهوری اسلامی ایران

سال انتشار: 1398
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 546

نسخه کامل این مقاله ارائه نشده است و در دسترس نمی باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ICRARE06_096

تاریخ نمایه سازی: 6 بهمن 1398

چکیده مقاله:

هدف از این تحقیق،تحلیل قابلیت اطمینان سیستم سیگنالینگ در راه آهن و برنامهریزی تعمیر و نگهداری زیرسیستمهای آن است. بدین منظور،سعی خواهد شد تا با مدلسازی آماری قابلیت اطمینان، راهکاری عملی برای کنترل عملیات و برنامهریزی مناسب برای تعمیر و نگهداری پیشگیرانه ارائه شود. . لذامدلسازی، ارزیابی و ارتقای قابلیت اطمینان سیستم سیگنالینگ بسیار ضروری به نظر میرسد. از جمله اهداف کلیدی راه آهن تامین کیفیت خدمت رسانی به مشتریان است که این هدف با بالا بردن قابلیت اطمینان، دسترس پذیری، تعمیرپذیری و ایمنی تجهیزات (RAMS) فراهم می گردد. در این تحقیق داده ها تحلیل و قابلیت اطمینان زیرسیستمها و کل سیستم محاسبه و با تاکید بر حفظ عملکرد هر یک از زیرسیستم ها در قابلیت اطمینان80 درصد ، به ارائه برنامه تعمیر و نگهداری پیشگیرانه زیرسیستم های سیستم سیگنالینگ پرداخته می شود.

کلیدواژه ها:

نویسندگان

مازیار یزدانی

معاون فنی و زیربنایی شرکت راه آهن

فاطمه حاجی زاده

کارشناس مسئول سیگنالینگ ریلی

نقی پرنیاباران

کارشناس مسئول سیستم های انتقال مخابرات ریلی