تعیین عناصر فرسایشی و حد مجاز آنها در آنالیز روغن موتور های ترنست جهت برنامه ریزی عملیات نگهداری

سال انتشار: 1398
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,314

نسخه کامل این مقاله ارائه نشده است و در دسترس نمی باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ICRARE06_075

تاریخ نمایه سازی: 6 بهمن 1398

چکیده مقاله:

در این تحقیق، روش آنالیز روغن در مورد موتورهای ترنست مدل MAN آلمان بررسی شده است. با تهیه جدول حد مجاز عناصر فرسایشی از نتایج آنالیز روغن این موتورها میتوان کمک بسیار شایانی به تعمیرات و نگهداری دوره ای نمود. در این راستا با بهره گیری از نتایج آنالیز روغن و با عنایت به تکنولوژی ساخت قطعات این موتورها و عناصر به کار رفته در هر یک از قطعات و شناسایی مجموعه عیوب قابل تحلیل موتور، جدولی تحت عنوان حد مجاز عناصر فرسایشی جهت تشخیص محدوده عملکرد آنالیز روغن موتور های دیزل و همچنین دسته بندی انواع خرابی ها تهیه گردید. هدف اصلی این پژوهش تحت کنترل قرار دادن موتور هایی است که عناصر فرسایشی آنها بر طبق جدول حد مجاز عناصر فرسایشی در حد مرزی قرار گرفته است ، تا با تحلیل نتایج آنالیز روغن و تشخیص به موقع خرابی ها از به وجود آمدن خرابی های متعاقب و توقف ناوگان جلوگیری نمود. یکی از دیگر اهداف اصلی این پژوهش ارائه ی دستور العمل مناسب جهت تحلیل نتایج آنالیز روغن موتور های دیزلی برای کارکنان و علاقمندان در این زمینه می باشد که با استفاده از آن می توانند به راحتی به تحلیل اولیه ی گزارش های آنالیز های روغن موتور های دیزلی بپردازند .در این پژوهش مشخص شد که افزایش هم زمان دو عنصر مس و سرب و یا به همراه افزایش میزان عنصر قلع نشان دهنده ی سایش یاتاقان ها می باشد ، همچنین افزایش مقادیر عناصر آهن ، کروم و آلومینیوم در نتیجه ی سایش پیستون ولاینر می باشد . از طرفی با یک به یک نبودن نسبت مقدار آلومینیوم به مقدار سیلیسیوم ورود گرد و خاک به موتور و افزایش سایش نتیجه می گردد .

نویسندگان

امیرعرفان موسوی

دانشآموخته، دانشکده مهندسی راه آهن، دانشگاه علم و صنعت ایران

امین اوحدی

استادیار، دانشکده مهندسی راه آهن، دانشگاه علم و صنعت ایران

مهدی زندی

مدیر تامین و پشتیبانی شرکت نصب نیرو