بررسی سه بعدی تاثیر پارامترهای هندسی و جریان بر کارایی اوریفیس استاندارد ومشخصه های توربولانسی جریان پایین دست
محل انتشار: هجدهمین کنفرانس دینامیک شاره ها
سال انتشار: 1398
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 672
فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CFD18_057
تاریخ نمایه سازی: 5 بهمن 1398
چکیده مقاله:
در این تحقیق جریان داخل اوریفیس استاندارد به صورت عددی شبیه سازی میشود. هدف بررسی تاثیر نسبت قطر و نسبت ضخامت اوریفیس و همچنین عدد رینولدز جریان، بر روی ضریب تخلیه و مشخصه های جریان پایین دست اوریفیس میباشد. جریان دائم سه بعدی، تراکم ناپذیر و مغشوش (3000< ReD<22000) در نظر گرفته میشود. معادلات بقا با استفاده از روش حجم محدود روی یک شبکه هیبریدی حل میشوند. مدل توربولانسی به کار گرفته شده، مدل k-ε استاندارد میباشد. نتایج نشان میدهند با افزایش نسبت قطر، انرژی جنبشی مغشوش و اتلاف انرژی مغشوش با نسبت توان چهارم کاهش مییابند. در نسبت ضخامت های پایین، با افزایش این نسبت، مشخصه های توربولانسی در گلوگاه اندکی کاهش یافته و پس از آن تغییری نمیکند. علاوه براین، ضریب تخلیه حساسیت چندانی به عدد رینولدز ندارد. اما با افزایش نسبت قطر، ضریب تخلیه ابتدا مقدار جزئی کاهش یافته و سپس افزایش ناگهانی را تجربه میکند. همچنین افزایش ضخامت اوریفیس، سبب بهبود نسبی ضریب تخلیه اوریفیس میشود هرچند با افزایش این نسبت، نرخ بهبود کاهش مییابد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
مرتضی موسی
کارشناس ارشد، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه تفرش
محمدحامد حکمت
استادیار، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه تفرش
امین رضایی
کارشناس، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه تفرش
هانیه حیدری
کارشناس، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه تفرش