مدلسازیSEA و تحلیل رفتار آکوستیکی محفظه کابین خودرو به منظور بررسی اثرات مواد پوروالاستیک در ساخت پنل های بدنه خودرو

در این مقاله تحلیل رفتار آکوستیکی محفظه کابین خودرو به منظور بررسی اثرات استفاده از مواد پوروالاستیک عایق صوت در ساخت بعضی از اجزاء بدنه خودرو جهت کاهش سطح صدای داخل خودرو به روش تحلیل انرژی آماریSEA مورد مطالعه قرار گرفته است. لذا پس از مقایسه نتایج افت انتقال صوت حاصله از تحلیلSEA یک پنل ساندویچی دوجداره با لایه میانی پوروالاستیک با نتایج تحلیلی و آزمایشگاهی موجود در این زمینه، روش مدلسازیSEA درمحدوده فرکانسی بالا صحه گذاری می شود. متعاقباً نحوه شبیه سازی مدل SEA یک خودروی کامل، چگونگی تقسیم آن به زیرسیستم ها و محاسبه معادلات جریان توان و بالانس انرژی بین زیرسیستم ها با استفاده از نرم افزار Auto SEA2 تشریح م یگردد. در ادامه با اعمال منابع اصلی نویز هوابرد در خودرو، اثرات آکوستیکی استفاده از این مواد در ساخت بعضی از اجزاء اصلی مولد نویز در خودرو از جمله پنل سقف و داشبورد مورد بررسی قرار می گیرد. نتایج مورد بررسی نشان می دهند که استفاده از مواد پوروالاستیک اثرات مطلوبی در افزایش افت انتقال صوت پنل ها و نیز کاهش سطح صدای داخل کابین خودرو خواهند داشت.

کلیدواژه ها:

مواد پوروالاستیک ، پنل بدنه خودرو ، افت انتقال صوت ، روش تحلیل انرژی آماری SEA