بررسی میزان تاثیر کوپلینگ در مدلسازی ارتعاشات صفحه ای پره توربین باد
محل انتشار: نهمین کنفرانس بین المللی آکوستیک و ارتعاشات
سال انتشار: 1398
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 498
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ISAV09_033
تاریخ نمایه سازی: 11 دی 1398
چکیده مقاله:
ارتعاشات صفحه ای پره توربین باد مهم ترین نوع ارتعاشات در پرههای توربین باد هستند. زیرا دامنه بالا و میرایی پایینی دارند. در این مقاله، ارتعاشات صفحه ای پره توربین باد با و بدون درنظر گرفتن اثرات کوپلینگ ارتعاشات داخل و خارج از صفحه مورد بررسی قرار گرفته و میزان تاثیر کوپلینگ بر ارتعاشات صفحه ای مورد ارزیابی قرار می گیرد. به این منظور، معادلات دیفرانسیل حاکم بر رفتار ارتعاشی پره با استفاده از روش لاگرانژ استخراج می گردند. همچنین، پره به صورت جسم انعطاف پذیر در نظر گرفته شده و اثر کوپلینگ میان ارتعاشات صفحه ای و خارج از صفحه در استخراج معادلات لحاظ میشود. نتایج به دست آمده نشان دهنده تاثیر قابل ملاحظه کوپلینگ در ارتعاشات صفحه ای پره توربین باد است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
حامد بیگلری
ایران، تهران، دانشگاه شهید بهشتی، پردیس فنی و مهندسی شهید عباسپور، دانشکده مهندسی مکانیک و انرژی،۵۳۵۷۱- ۱۶۵۸۹، کارشناسی ارشد
وحید فخاری
ایران، تهران، دانشگاه شهید بهشتی، پردیس فنی و مهندسی شهید عباسپور، دانشکده مهندسی مکانیک و انرژی،۱۶۵۸۹ - ۵۳۵۷۱ ، استادیار