سال انتشار: 1382
محل انتشار: ششمین کنفرانس بین المللی مهندسی عمران
کد COI مقاله: ICCE06_261_6227717761
زبان مقاله: فارسیمشاهده این مقاله: 1,712
فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 9 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:
مشخصات نویسندگان مقاله تحلیل خطر لرزه ای و تهیه طیف خطر یکنواخت جهت پل در دست احداث راه آهن مسیر قزوین – رشت - انزلی
چکیده مقاله:
کاهش خطرپذیری لرز های یا ایمنی در مناطق زلزله خیز، از جمله ایران، بوسیله کنترل رفتار ساختمانها و سازه های زیربنایی ضروری است. در این مقاله یکی از پلهای در دست احداث راه آهن مسیر قزوین – رشت – انزلی بر روی رودخانه سفیدرود در استان گیلان مورد بررسی لرز های ساختگاهی قرار گرفت. ابتدا گسلهای فعال منطقه شناسایی شد، سپس با استفاده از روابط کاهندگی، مقدار بیشینه شتاب زمین از روش تعینی(DSHA) محاسبه و برحسب احتمال وقوع سالیانه از روش احتمالاتی(PSHA) نمودارهای بیشینه شتاب زمین ترسیم گردید. نهایتًا طیف خطر یکنواخت (UHS) که کاربرد آن % و تحلیل آسیب پذیری ساز ههای مهم می باشد برای زمین لرز های با احتمال وقوع ۱۰ (PBD) در طراحی براساس عملکرددر ۵۰ سال ترسیم گردید.
کلیدواژه ها:
تحلیل خطر لرزه ای ، طیف خطر یکنواخت ، کاهندگی ، روش تعینی ، روش احتمالاتی ، پل راه آهن مسیر قزوین – رشت – انزلی
کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله
کد یکتای اختصاصی (COI) این مقاله در پایگاه سیویلیکا ICCE06_261_6227717761 میباشد و برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:https://civilica.com/doc/973/
نحوه استناد به مقاله:
در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:یعقوبی وایقان، فریبرز و فیروزی، مریم،1382،تحلیل خطر لرزه ای و تهیه طیف خطر یکنواخت جهت پل در دست احداث راه آهن مسیر قزوین – رشت - انزلی،ششمین کنفرانس بین المللی مهندسی عمران،اصفهان،https://civilica.com/doc/973
در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1382، یعقوبی وایقان، فریبرز؛ مریم فیروزی)
برای بار دوم به بعد: (1382، یعقوبی وایقان؛ فیروزی)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.
مدیریت اطلاعات پژوهشی
اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.
مقالات پیشنهادی مرتبط
- مهمترین عوامل موثر در خرابی کوله پلها و بررسی اثر تراکم خاک پشت دیوار در آنها
- بررسی عددی اثر تنش برشی در سطح مشترک بتن- فولاد بر روی رفتار فشاری ستون های بتنی محصور شده ی فعال و غیرفعال
- تاب آوری در صنعت ساختمان و تأثیرات آن در مدیریت مخاطرات زلزله
- استفاده از ابزارهای رفتارسنجی نوین در نگهداری خطوط ریلی
- تحلیل پایداری و تخمین نگهداری تونلهای قطعه 2/ب راه آهن قزوین ـ رشت با استفاده ازروش VNIMI مطالعه موردی تونل شماره 13
مقالات فوق بر اساس داده کاوی مقالات مطالعه شده توسط پژوهشگران محاسبه شده است.
به اشتراک گذاری این صفحه
اطلاعات بیشتر درباره COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.