بررسی انتقال حرارت در پیستون موتور احتراق جرقهای با استفاده از رفتار متفاوت شرایط مرزی
محل انتشار: هجدهمین کنفرانس سالانه مهندسی مکانیک
سال انتشار: 1389
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,807
فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ISME18_419
تاریخ نمایه سازی: 1 تیر 1389
چکیده مقاله:
در این تحقیق انتقال حرارت در پیستون موتور احتراق جرقهای محاسبه شده است. سه روش متفاوت برای مدل کردن انتقال حرارت بکار رفته است. در روش اول برای پیستون، سیلندر و سرسیلندر براساس دادههای تجربی، یک دمای ثابت و تقریبی در نظر گرفته شده و بوسیله مدل احتراق دو ناحیهای شرایط میدان گاز درون سیلندر (دما، فشار و ضرایب انتقال حرارت جابجایی) محاسبه میشود. درروش دوم برای هر سه قسمت پیستون، سیلندر و سرسیلندر سه دمای مجهول و در روش سوم که دقیقترین روش است، به صورت همزمان بر اساس مدل شبکه حرارتی مقاومت-خازن، 24 معادله انتقال حرارت با کد دو ناحیهای حل می شود. نتایج بدست آمده از سه روش به منظور بررسی اثر آنها بر رفتار حرارتی پیستون با هم مقایسه می شود. نشان داده شده است که استفاده از مدل مقاومت -خازن با تعداد معادلات کمتر و درنتیجه زمان حل کمتر، روشی مناسب برای حل مسائل حرارتی موتور است
کلیدواژه ها:
نویسندگان
امیرحسن کاکایی
استادیار دانشکده مهندسی خودرو، دانشگاه علم وصنعت ایران
جواد قارلقی
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشکده مهندسی خودرو، دانشگاه علم وصنعت ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :