تحلیل عددی پایداری خودروی تندر 90 تحت باد جانبی

سال انتشار: 1389
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,621

فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ISME18_270

تاریخ نمایه سازی: 1 تیر 1389

چکیده مقاله:

اثرات باد جانبی روی پایداری خودروها مسئلهای است که در چنددههی اخیر علاوه بر مهندسین طراح خودرو مورد توجه مهندسین راهساز نیز قرار گرفته است. بنحویکه، تحقیقات وسیعی بخصوص در کشورهایی مانند آلمان و ژاپن پیرامون این موضوع صورت گرفته است. در این تحقیق اثرات باد جانبی روی پایداری ایرودینامیکی خودرو تندر90 بصورت عددی و با استفاده از نرم افزار FLUENT مورد بررسی و مطالعه قرارگرفته است شبیه سازی ها در زوایای وزش صفر، 7/1، 14 ، 20/5 و 26/5 درجه انجام گرفته است نتایج به دست آمده نشان از تاثیرات قابل ملاحظهی افزایش سرعت باد جانبی روی میدان فشار و سرعت اطراف خودرو دارد. ازاینرو، تاثیرات افزایش زاویهی وزش باد روی نیروها و گشتاورهای ایرودینامیکی محاسبه شده و ضرایب این نیروها و گشتاورها با استانداردهای موجود برای خودروهای سواری مورد مقایسه قرار گرفته است. این نتایج نشان میدهد که ضرایب نیروی برا، نیروی جانبی (واژگون کننده)، ممان پیچشی (حول محور عرضی خودرو) و ممان واژگون کننده (حول محور طولی) مطابق با استانداردهای موجود میباشد. درصورتیکه، ضریب ممان منحرف کننده (حول محور قائم) در محدودهی استاندارد قرار ندارد. همچنین، نتایج موجود در این تحقیق سهم قسمتهای مختلف بدنهی خودرو را در میزان این نیروها و گشتاورها برای تعیین مسیری در جهت بهبود عملکرد این خودرو مشخصمیکند.

کلیدواژه ها:

بیهسازی عددی- پایداری جانبی- ضرایبایرودینامیکی- خودروی تندر 90

نویسندگان

محمدرضا سلیمی

دانشجوی دکتری، دانشگاه صنعتی شریف

الشن سلطانی

دانشجوی دکتری

پویا خسروی هاشمی

کارشناسی ارشد

حسن سالاریه

استادیار

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • S. Ruiz, and et al, "Multi Body System- Computational FIuid ...
  • Y. Mruyama, and F. Yamazaki, "Driving Simulater Experiment O1 the ...
  • under Strong Crosswind" J of Wind Engeeniering and Industrial Aerodynamics, ...
  • T.D. Gillespie, ، FFundomen _ S of Vehicle Dynamics", Society ...
  • R. Rajamani, "Vehicle Dynamics and Control", Springer, USA, 2006. ...
  • J.R. Ellis, "Vehicle Dynamics", London. Business Books Ltd., London, 1960. ...
  • S. Glaser, J. Dakhlallah, and S. Mammar, "Impact of _ ...
  • نمایش کامل مراجع